本人在新加坡。很少叫 Grab 或者 Uber 一類的車 (叫傳統的 Comfort 其實價格也差不多
)。對 Grab Uber 反正是沒意見。不過我對這種 "聽說" 來的長篇大論很有意見。
: 再來U粉最愛說的新加坡Uber合法化。
: 但新加坡政府可不是為Uber量身定法，而是為這個叫車app去設法。
: 只要是職業司機去申請個人公司，都可以去合法使用這個app來營運賺錢。
: 但問題就是新加坡的Uber車一樣還是計程車，就是得受新加坡的計程車法管轄。
: 車體得漆成該管類的顏色(新加坡計程車不只有黃色)，每種顏色的價位不一樣。
: 車頂還要掛車燈。絕不可能像台灣這樣，什麼外觀都私家車一樣分不出來，
: 就能讓你開上路營運。
你顯然是聽說來的。
1. 新加坡 Uber Driver License 要求是 3/3A 一年以上。2017 年以前並沒有要求職駕
(VDL)。聽說之後就要了。3/3A 就是一般四輪手排或自排七人以下車種駕駛執照。
2. 新加坡 UBer 用的車要去交通局登記 。
3. Uber Driver 本人要商業登記。
4. 要有商業保險。
5. 新加坡 UBerX 與 UBerXL 不限車色。UberExec/Execlarge 限黑色。
6. Uber 要裝車頂燈？沒看過也沒聽說過。
7. Uber 開在路上還真的跟私家車一樣分不出來。
: 新加坡叫Uber要營業，就得按他們設的法來營業，司機"一定"得有職業駕照，
: 得設立公司、得繳運輸業的稅。Uber都得乖乖照作，承認自已是運輸業，
: 才能在新加坡合法。
: 而且因為這種叫車App其實也不是只有Uber作，所以Uber在新加坡已經輸給
: 了在地化的Grab。
: 人家新加坡所謂的鼓勵新創，是為這個業別專門去設計一個法規，
: 讓所有想從事這類服務的人，能有一個規範去適從。
: 但終究還是得照新加坡政府的玩法玩，跟中國一樣。
: (而且中國的法規還對駕駛人的身分設限，管理得更嚴刻)
: 兩個專制國家也不可能為Uber專門量身設法，
: 新加坡、中國表示：要玩可以，你得照我設定的規矩走才能玩。
: Uber乖乖照辦。
靠幾句聽說來的還能寫這樣一大篇？大概是常在小黃上喝養樂多吧？