SUV又沒有比較大台，只是比較高而已
當然美規的超大型SUV或是貨卡就應該限縮
另外像S-Class、7系列這種大小的超大型車也應該限縮
課稅的標準就是車輛對環境帶來的影響高低，所以愈污染的車要繳更高的稅
愈大台的車也應該繳更高的稅
另外台灣應該發展自己的汽車產業，SUV就是一個很好的切入點
因為可以跟軍事工業相輔相成，技術可以拿來汰換國軍老舊的吉普車
當然我們也知道以前扶持的裕隆只會拿錢不辦事而已，裕隆可以說根本就是國營企業了
政府真的要改革的話就應該將裕隆收歸國有，別忘了世界銷售量最高的福斯Volkswagen
就是國營企業
※ 引述《muskoxenyes (瑋伯)》之銘言：
: 台灣地狹 人多
: 有的道路只有兩線道
: 有的即使有兩線道以上 車子一多 加上摩托車 塞起車更是動彈不得
: 那既然道路小 車多 摩托車多 人多 還需要從國外進口那種大大的SUV休旅車嗎？