※ 引述《ymcaboy (水城)》之銘言：
: ※ 引述《Eliphalet (我大聲講嘢唔代表我冇禮)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 連署過「國產車強制公開撞擊測試」 交部否決
: : ，因為交通部認為，應該鼓勵車商自行公佈，而不是政府來替他們背書，這樣的態度，也
: : 讓消費者不解。
: : 民眾好擔心，不是沒原因，美歐日韓用的是NCAP新車評鑑制度，不只測前後側撞擊、煞車
: : 、行人碰撞防護還有兒童安全座椅，相對台灣的ARTC車測中心，檢測層面少，數據更不需
: 台灣賤民自求多福啦，居然比對岸匪國還不如..
: 匪國好歹還有個C-NCAP...
: 雖然好像公正度有待公評..
: Yaris/Vios 在C-NCAP有5顆星
: 連TOP GEAR三賤客都諷刺過「撞擊的對象是枕頭和床墊」
: http://i.imgur.com/CtPpdp3.jpg
: 但爛台灣交通部這些垃圾狗官卻是居然連NCAP都跟你說不需要...
: 事實上台灣才是撞枕頭和床墊吧!
: 台灣國慘車品質..尤其那兩個企業..
: 神車多軟大家都知道
: 癌董車連車名字Liv餵Google，第一個註解就是「鋁罐」
: 更別提萬年兩安無ESP
: 還有+Wei替癌董車廣告拉屎菌E-NCAP有5顆星..
: 被打臉是C-NCAP，不道歉還還辯說在歐洲有非E-NCAP的撞測..
: 結果半年以上過去還沒看到..
怎敢公布？
若有人以前會走中和板南路，在快到好市多時，應該都會看到一個鈴木汽車
的廣告
主宣傳是：通過鬼島碰撞安全測試....
底下小字：時速55公里撞擊 (還是50，忘了)
唸過國中理化吧？ 人家歐洲以前是60，後來有的項目似乎還提高....
能量差多少？ 呵呵
然後
若能過鬼島的安全測試
會有人不打出來當宣傳嗎？
時速自然會有親衛隊來以環境不同、台灣氣候潮濕所以歐洲三千保一次台灣要八百
類似的理由來合理化時速之低的原因