高鐵南延屏東怎麼解?「鍵盤交通部長」被推爆
奇摩
近日,高鐵南延到屏東的議題引發討論,交通部高鐵局長初步評估後表示,可能得花費90
0億元,但左營到屏東只比台鐵快9分鐘。Yahoo奇摩新聞粉絲團貼出相關新聞後,也激起
正反意見網友論戰,也有網友中肯提建議,直指台鐵修改接駁班表是最立即的辦法。
高鐵南延屏東案再度捲土重來,交通部將進行可行性評估。但交通部長賀陳旦日前表示,
短時間內沒打算將高鐵延伸至屏東列為優先建設,引起地方政府不滿,屏東縣長潘孟安重
砲回應,希望決策者自己買票坐車來屏東,體驗屏東人的辛苦。相關議題,也在網路上持
續發酵。
支持高鐵南延的網友認為,從左營轉台鐵到屏東車站,需花費50分鍾,屏東長期被政府漠
視,是西部地區基礎建設最弱的地方。也有網友認同表示,屏東縣有此需要帶動發展,至
少是提升基礎建設,直接造福百姓,甚至有人建議,不但要蓋,最好是直達墾丁,工程發
包後可以刺激營造業、提升就業人數,「對於經濟和交通民生能造成正面影響」。
但反對的網友則指出,屏東人口不多,沒蓋的需求,而且不僅無法提高方便性與就業機會
,還給了建商炒地皮的藉口,「便利性不增、地價反增」。此外,也有網友認為,確實假
日往返的旅客很多,但是平日高雄到屏東的自強號根本坐不滿,倒不如加強客運跟台鐵輸
運,不要把高鐵搞得像區間車。
另外,也有居住在屏東市20多年的網友提出建議,網友Wei Wei表示,目前最急迫的是時
間問題,台鐵屏東段已經高架化,可以利用台鐵接駁,把台鐵變「高鐵化」,高鐵到新左
營站,可以轉搭台鐵,由台鐵每10~15分鐘開一班直達屏東的區間快車,中間只要停屏東
和潮州兩站,這是台鐵班表可以立即修改。
相較於花費數年和900億蓋高鐵以及恐要千元以上的票價,此建議ㄧ出,立刻吸引大批網
友支持,被大讚「適合當交通部長」。不少同樣住在屏東的網友都大推方法超實際,「不
然每次在高鐵站等火車,都等到天荒地老」,而且是短期就能實施的方式。
https://goo.gl/PrWjiv
到時候如果真的有高鐵屏東站一定又會被靠邀說票價太貴^_^