※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 北車轉乘機捷大迷宮 民眾怨：拖行李要走10分鐘
: 機場捷運即將試營運，連結台北、新北與桃園三市，台北火車站標示一直被批評太混亂、
: 不清楚，機捷試營運後民眾如何從北車或捷連台北站轉到機場捷運A1站搭車。有民眾抱怨
: ，若從台北車站拖著出國大行李，還要走10分鐘才能機場捷運A1台北車站，很不方便。
: 桃園捷運公司指出，從捷運淡水線、中山地下街至北車方向的乘客，可直接往北車西側停
: 車場方向，會行經一條115公尺長的連接道；若從捷運板南線轉乘的旅客，則可穿越誠品
: 地下街至西側停車場，在走連接道至機場捷運A1站。
: 桃園捷運公司表示，A1站出來後也可直通鄭州路地下街，聯通兩處的人行步道僅80公尺，
: 還有直通Y區地下街；若搭乘松山線至北門站下車的民眾，也可以走約140公尺的連接道。
: 桃園國際機場捷運的台北車站，位於台北市鄭州路，與北捷松山、新店線北門站透過地下
: 連通道相連，機捷預計春節後試營運，北捷為應付人潮，北門站通往機捷的指示標誌大多
: 已經完成。但從台鐵台北車站到桃園機場捷運的台北車站，步行時間超過10分鐘，若想從
: 台北車站轉搭北捷到北門再搭機捷，必須轉車，由板南線的西門站和淡水線的中山站，再
: 到北門站轉機捷，無法搭北捷從台北車站直達北門。試營運時，北捷公司也會在北門站加
: 強引導旅客前往機捷。
: 聯合新聞 http://udn.com/news/story/7266/2225556
: 10分鐘都不能走，那出國怎麼辦.....
與其抱怨轉成大迷宮
怎麼不說機捷兩棟只蓋地上三層地下四(?)層
那麼精華的地段就算因為雙子弊案不蓋商辦商場
蓋來給政府單位用也是滿滿的大平台阿
結果蓋成兩棟UNIQLO路邊店都給機捷用(?)
也沒有把北捷人潮分流過來
台北車站獨撐高鐵台鐵北捷以及一二樓精美的美食街
就已經在靠杯台北車站老舊醜陋部分樓層低矮(台鐵就是在講你拉!)
不趁這機會好好整理這三塊地及地下街
花了錢徵收最後蓋超久又蓋半套
地下連通居然要過停車場
鬼島廠廠