有沒有雞蛋批發商要去漁業署門口賣雞蛋？
應該生意會不錯，我還算有商業頭腦吧（大誤
不鼓勵浪費食物，但鼓勵回收廢物
1.媒體來源:
信傳媒
2.完整新聞標題:
我休閒釣魚你說我違法捕魚 釣客也要上街頭
抗議了
3.完整新聞內文:
如果連釣客都要上街頭，這年頭還有什麼樣的
人不會抗議？蔡政府在一例一休惹火企業主、
勞工與消費者，又因為交通部研議要遷建松山
機場，招怒立委與離島居民，還有衛福部要修
法禁止室內空間吸菸，包括過去被通融的夜
店、酒吧等，有人覺得政府管太多了，堪稱
「不怕神一般的對手，只怕豬一樣的隊友」。
出海釣魚要經過許可
近日，一群喜歡海釣的釣客，在他們的「台灣
釣權團結聯盟」的臉書社群，號召1月15日到
交通部抗議，因為「釣魚已是違法行為。」漁
業署認定釣魚是漁業行為，只要採捕就是違
法，沒有取得漁業證照也是違法。
釣權聯盟人士向立委、縣市政府陳情，他們在
臉書指出，釣魚是休閒、是一種運動，釣客是
一般的民眾、不是漁民，政府重視休閒運動，
卻忽略釣魚運動，如果政府不正名釣魚是運
動，200萬釣客將發出積壓已久的怒吼。
這件事的由來，是漁業署被指擴大解釋《漁業
法》第6條，且發函要求海巡署及各縣市政府
漁業單位，禁止免牌船釣魚。2016年7月5
日，漁業署召開一場「波特船管理協商會
議」，會中沒有邀請波特船的業者、協會，或
波特船的玩家出席，官方則有漁業署、海巡
署、漁會，3個單位將釣魚定義為「經營漁
業」，如果像波特船等沒有船籍（免牌船）的
浮具，未經許可出海採捕水產動植物，就是未
經許可的從事漁業，可依漁業法第6條核處。
換句話說，想出海釣漁，交通工具必須要有戶
籍，不能搭個小舟去海釣，但是要讓自己的交
通工具有戶籍，就必須是漁民身分，這讓想利
用假日把釣魚當作休閒的海釣客氣炸，準備賞
給漁業署吃雞蛋。
釣魚是漁業署還是交通部管的？
問題是，釣魚是哪個單位管的？漁業署、還是
交通部？恐怕多數人搞不清楚。發起抗議活動
的王昌凌認為，釣魚適用的法令應該是《水域
遊憩活動管理辦法》，《漁業法》的適用對象
不是釣魚的人，是靠捕魚維生的人。海釣客所
用的船舶，通常是非動力帆船、推進力未滿12
千瓦的非漁業用動力小船，不在《船舶法》規
範內，他反問，電動機車沒有牌照，難道也不
能在路上騎嗎？
不過，翻開《水域遊憩活動管理辦法》第3
條，所謂水域活動包括游泳、衝浪、潛水，或
是泛舟、划船、水上腳踏車等運動，沒有「釣
魚」這個項目。王昌凌質疑，漁業署說浮具沒
有航性，所以不能釣魚，漁業署根本是「住海
邊、管很大」。
據了解，《船舶法》由航港局業管，《水域遊
憩活動管理辦法》是交通部觀光局定的，至於
漁業署負責的《漁業法》，所定義的漁業，指
「採捕或養殖水產動植物業，及其附屬之加
工、運銷業」，也未認定「釣魚」是漁業。王
昌凌說，除非漁業署長兼任內政部長，否則釣
魚跟捕魚是不同的，釣魚更是跟漁業署無關，
不要撈過界。
陳抗蓬勃發展是否官逼民反？
漁業署想介入釣魚這一塊，「因為交通部踢皮
球，讓漁業署把釣客當漁民，把休閒當漁業
管。」王昌凌說，如果他們去漁業署抗議，漁
業署一旦出面接受陳情，等於默認漁業署是管
休閒的主管機關，所以他們打算去交通部抗
議。
目前釣權聯盟已製作了抗議布條、旗幟、頭
巾，有高音汽笛喇叭、有大聲公，有200W的
行動大喇叭可以罵4小時，有發電機、有帳
篷，還有礦泉水、早餐肉粽、午餐便當…。這
到底是一個「會吵的孩子有糖吃」的時代，還
是「官逼民反」的時代？
看起來，新政府上台後的諸多陳抗事件，不全
然是前朝留下來的爛攤子，有的是蔡政府自己
製造出來的，像是一例一休、同志婚姻、觀光
業者、原民團體等，現在釣客也要跳出來，真
是野火燒不盡，執政黨頭大了。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/LgJK7O
5.備註:
要不是我老爸很愛釣魚我才懶得理這種87政策

釣手平權!?!

職業釣客表示：

是可以拿斧頭去森林裡隨便砍樹帶回家喔？之前爽過頭還想繼續爽

八木:幹

反正就是不打算把資源管理當一回事

我宣佈台灣的空氣屬於國有財產

蔡英文也是釣魚高手 一次把那麼多人弄上街w

資源管理?該管理的是真正拖底那些漁民吧!河口岸邊網，大小通抓，什麼才是真的要資源管理

你娘遠洋漁船才是欠管的