為什麼松山機場要遷桃園機場？
因為桃園機場的第三跑道根本是沒用必要性的假議題...
首先，松山和桃園是共用一條起降航線的，一條起降航線分南北二路
也就是說，桃園現有二條跑道和松山現有一條跑道共三條跑道要一起搶二路起降航線
所以就算把桃園的第三跑道蓋好了依然不會改變運量
那為什麼要規劃桃園第三跑道呢？
當初桃園的二條跑道是美國人設計的，底下完全沒有設計排水設施
台灣是多雨的氣候，所以下大雨就容易地下水位過高
然後就是我們常常看到的新聞，機場淹水、跑道冒泥漿...
所以弄了一個第三跑道出來幹嘛？
第三跑道建好之後可以假借維護之名輪流重建第一和第二跑道
但是第一和第二跑道都重建好了之後
難道要和國人說四條跑道搶二條起降航線很不經濟？
還是說第三跑道是為了修第一和第二跑道弄出來的？
所以只能進入這個新議題，松山機場遷桃園機場議題
松山機場遷了之後可以維持三跑道搶二路起降航線
還可以順便炒臺北市松山機場的地皮
多麼美妙的三階段玩法啊