各位2017歡慶一發的宅宅們 辛苦營運有一發沒一發的工作人員們
大家好
台灣的道路交通一直是個問題
而台灣城鎮特色巷弄狹窄 都更困難 而且沒有人行道建設
機車數量高 汽車多 停車困難
道路之間人車分道 車輛分流情況很差
又現在想追上其他國家的道路設計 時機早就晚很多了
與其追上了 到時候又要追無人車環境(約十年後普及)
為什麼不現在就開始建設?
明明各大學和業界研究和實驗都做那麼多了 某國都法規快合法化了..
無人車道符合物聯網與亞洲矽谷的發展方向
同時也是未來主力產業
與其蓋高昂的小城市地鐵網 並且花費大量經費維持運作
不如採取高架化BRT+無人車式 取代捷運軌道建設
地面上用無人車車道與大量公車亭取代 搭配人行道
就可以解決台灣的城鎮狹窄的交通問題
短期採取自動駕駛技術+司機 方案推動
還在爭機車權益 根本浪費時間
機車還牽涉到本土機車產業的利益
還有數以萬計的機車行
想一想要五年內減半根本是做不到的
你不搞強硬手段低民調 根本不可能成功
不如集中火力 搞適合台灣的未來道路建設
雖然有人會反對 基於沒必要的想法
但我敢保證這些人十年後又要開始宣導要學先進國家 全面無人駕駛了
短視一向是台灣特色嘛..
有沒有相關的產業八卦?