林口人當初在機場捷運規劃時
吵著要多蓋捷運站(炒房價) 因此貼心的蓋了亞洲最多的機場快捷站(22站)
路線從0到有+造價高+工程難度高+站數太多通車難度高
林口現在又得便宜繼續賣乖的要比照工程難度低的淡水線來要求票價低
有沒有政府現在很後悔當初幹嘛好心蓋這麼多站幫忙你的交通(炒房)呢？
北海道新幹線 台灣機場捷運
開工日期 2005 2006
通車日期 2016 預計2017
長度 150公里(青森-新函館) 50公里(台北-桃園機場)
工程難度 76%隧道,含跨海(原鐵道修建) 從0到有,高架,經過縱谷丘陵
時速 260km/h 110km/h
站數 9個 22站
造價 1300億台幣左右 1300多億台幣左右
票價(普快)頭-尾 不是機場捷運 160元台幣
香港機場快線 曼谷機場捷運
開工日期 1994 2005
通車日期 1998 2010
長度 35.3公里 28.6 公里
工程難度 地面+海底隧道 全程平坦平原+高架
站數 9個 8個
時速 135km/h 160km/h
造價 不詳 259億台幣
票價(普快)頭-尾 100港幣 45泰幣(45台幣)