高捷路竹延伸線退件27次 國發會准了
（中央社記者王淑芬高雄28日電）
歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出
馬，終獲國發會審查通過兩階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在109年
通車。
陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說明這個好消息
，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。
捷運局官員指出，在民國100年到103年6月，中央同意第1階段可行性計畫就已提報21
次遭退，後來陸續又修正再提案至今。
高雄捷運延伸線爭取過程艱辛，捷運局規劃案一次次被中央要求重新修正，使得北延
伸線推動進度緩慢。
陳菊今天帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷
運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會
區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第二階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，
結果兩案順利審查通過。
路竹延伸線（第一階段）路網到岡山火車站，長1.46公里，經費新台幣30.6億元，中
央分擔15.35億元，市府出資15.25億元；路竹延伸線（第二階段）長約11.75公里，建設
經費約272.83億元，中央分擔161.53億元，市府是111.30億元。
路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業
區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。
捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在明年底公告發包，以2年半工期
完成；雖然路網只有1.46公里，捷運局說要跨越高架橋，還要打造無橋墩跨越阿公店溪的
基座，工程有難度，拚109年通車。
至於路竹延伸線也將進入綜合規劃階段，捷運局允諾趕進度，盼早日辦理工程發包，
擴大捷運的服務範圍。1051128
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201611280344-1.aspx
(中央社 2016/11/28)
市區路網還不密集，就要蓋一條跟火車平行的捷運，想炒房也不是這樣，何況現在房價下跌
，根本沒得炒啊，在想什麼啊