Re: [新聞] 悠遊卡無法暢行高雄 柯要中央解決

作者: WashableID (三葉蟲)   2016-11-01 10:59:00
※ 引述《funkboy (petrucci)》之銘言:
: 1 新聞來源:
: 自由時報
: 2.新聞標題:
: 悠遊卡無法暢行高雄 柯要中央解決
: 3.新聞內文:
: 一卡通去年進軍大台北 南北通用
: 〔記者蔡亞樺、何世昌、甘芝萁/綜合報導〕一卡通去年九月進軍大台北,南北通用,可
: 搭乘台北捷運、市區公車、YouBike。台北市長柯文哲昨赴市議會進行專案報告,提到悠
: 遊卡無法在高雄搭乘輕軌、公共腳踏車CityBike時表示,中央應出面解決,且各縣市全面
: 開放轄內大眾運具使用各種電子票證,交通部與公平交易委員會要求縣市不可以有「行政
: 阻礙」。
輕軌目前免費搭乘,CityBike前一個小時免費,
所以這兩個項目對增進收益的效果幾乎是零,
還有我記得版上不是喜歡酸高捷都沒人搭嗎?
那高雄市場對悠遊卡的影響力應該是微乎其微吧,
顯然是一開放多卡通之後,悠遊卡在主場台北大幅流失使用者,
一旦有了競爭對手,才發現悠遊卡的競爭力只有這麼一點,
那該檢討的是為何從前悠遊卡能依靠保護政策來壟斷市場,
藉由損害消費者的權益來獲取暴利這一點才對不是?
把問題源由歸咎於競爭對手,也只有這類大議員的腦袋才能想得出,
講白一點就是從前過得太爽,勝文都能當經營之神了。
作者: kenro   2016-11-01 11:01:00
其實是一卡通現在有優惠,等優惠期過了就恢復了
作者: turst (四番)   2016-11-01 11:07:00
柯P別再推了好不好,除了靠媒體網軍造神,沒三小路用!當初說要讓悠遊卡營運大增的也是你,不要成天遷拖!
作者: robrob99 (梁龍)   2016-11-01 11:14:00
你錯了 免費的才會大量增加收入 因為免費不是廠商免費提供 而是政府補貼廠商 免費 = 民眾大量使用 = 政府多付錢另外提到高雄市場微乎其微 那站在商人的立場 會願意放棄一個獨佔且高收益的市場 去換取進入一個低收益開放市場?
作者: kenro   2016-11-01 11:17:00
這是中央政策,不用在那崩潰,多卡得利的是民眾
作者: robrob99 (梁龍)   2016-11-01 11:18:00
還不就是政治介入的結果所以 因為民眾獲利 就該看著政策在那邊拉偏架叫好? XD
作者: gitsvn (我愛比基尼女孩)   2016-11-01 11:28:00
人民得利不叫好 那叫什麼? 當初不是整天哭交通運輸不該以營利為目的嗎? 多卡競爭各家用優惠搶市還不好?真的被搶市佔了又在哭營收市佔雙降 都給豬仔議員講好了
作者: robrob99 (梁龍)   2016-11-01 11:32:00
雙邊開放阿 你政策要求 北市全開放了 高雄卡著輕軌做啥
作者: gitsvn (我愛比基尼女孩)   2016-11-01 11:34:00
眼界狹隘的才在那邊爭執悠遊卡一卡通, 等 iCash 正式進來兩家都去死一死吧輕不輕軌有差嗎 反正台北人不是很愛笑高雄捷運沒人搭更沒人的輕軌要來做啥?
作者: xxxcat (喵凹~~)   2016-11-01 11:58:00
得了便宜還賣乖

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