※ 引述《Scion (噓噓~~噓噓哥)》之銘言：
: 美美空服的訴求裡面，我覺得有一點很妙
: 我想大部分人都沒有想到這是個什麼概念
: 『禁止公司與個別空服員簽訂勞基法84-1同意書』
: 這個勞基法84-1是什麼呢？簡單解釋一下
: 正常員工每天上班是有時限的，然而很多行業如航空業越洋航線的特殊狀況
: 它們的員工必須上比較久的班，所以勞基法開了一條特例
: 由勞資雙方自行協調工時並送主管機關核准
: 在美美空服的宣傳裡面，他們把這個訴求包裝成為了爭取休息
: 反對簽訂84-1是為了爭取勞基法保障的正常工時
: 聽起來很合理，對吧，但你其實想一想就知道這裡面有點玄機
: 事實上，大部分的空服員都必須簽這樣的協議，包括工會成員
: 你沒簽的話，公司就不能讓你飛越洋航線了，因為那是違法的
: 所以這張84-1就是空服員飛越洋航線的資格
: 而工會的訴求是：要求華航與工會協商84-1，不得與個別員工簽訂
: 這代表什麼？代表空服員能否飛越洋航線，將把持在工會的手裡
: 講到這裡應該有人作出連結了
: 沒錯，這還是為了那5鎂的外站津貼！
: 試想，你公司有一群人，領得比別人多，作的事根本一樣
: 你有班要排，你會排這些人嗎？當然是排別人去啊
: 這樣子的結果是我們美美空服無法接受的
: 人家千辛萬苦機關算盡，好不容易拿到5鎂，要是賺不到不就沒意義了嗎
: 所以現在你們知道為什麼要執著於84-1這條了吧
: 簡單的說，你想飛越洋，先問過工會，工會沒給的，你不能要
: 我們領5鎂的必須領爽爽，你們不加入工會就給我去飛短程
: 美美空服，真得很美又很聰明呢
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1741166
白紙黑字在這
簽名的有
華航：何煖軒董事長、謝世謙總經理
工會：到場的都簽
還有勞動部長、次長、司長在場
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一、先看你說的84-1的問題
雙方達成共識：
1.已經簽署勞動基準法第84-1條約定書之會員向桃園市空服員職業工會表達解除
原約定書時，由個別會員簽名或蓋章，由該工會代為向公司提出解除原約定書
之意思表示，公司應與前開會員解除。
2.公司在未與桃園市空服員職業工會完成勞動基準法第84-1條約定書內容之協商
前，公司不得與個別空服員簽署勞動基準法第84-1條約定書，若公司與桃園市
空服員職業工會就勞動基準法第84-1條約定書內容達成協議，公司始得依該協
議與個別空服員簽訂勞動基準法第84-1條約定書。