絕對不准重機上國道
除非立法除外責任 否則 誰碰到 賠死
時速100KM
1. 路上有掉落物
重機 - 閃開後撞擊隔壁車道汽車, 甩出滑行 100m 輾壓, 後車賠死
汽車 - 擅開後撞擊隔壁車道汽車, 甩出滑行 如果有安全帶 沒事 車險
2. 下雨
重機 - 路上滑行, 甩出滑行 100m 後車輾壓, 後車賠死
汽車 - 路上滑行, 甩出滑行 100m 被後車撞擊, 車損 沒事 車險
3. 摩托車穿越並排汽車
重機 - 汽車嚇到偏移車道, 撞擊摩托車, 後車輾壓, 後車賠死
汽車 - 汽車偏移車道, 撞擊外線, 沒事 車損 車險
4. 準備併入減速車道
重機 - 馬上併入, 後車貨櫃車煞車不及撞擊輾壓, 後車賠死
汽車 - 無法馬上併入, 因為太大擠不進去
5. 保持時速 110km
重機 - 蛇行鑽越, 其他汽車為了防衛駕駛, 降低速度至 60km 高速公路更塞
汽車 - 蛇行鑽越, 塞不進去, 因為至少要一個空車道才能擠進
※ 引述《taristocrat ( ><> ● <>< )》之銘言：
: 重機試辦上國道 連署附議逾6600人
: （中央社記者田裕斌台北27日電）黃、紅牌重機是否能上國道經常引發汽車駕駛人及重
機
: 騎士論戰，有重機騎士就將「重機試辦上國道」的議題放上公共政策網路參與平台進行
連
: 署，已經有超過6600人附議。
: 發動連署的meowlike引述維基百科，在有高速公路的48個國家中，僅僅中華民國、印尼
、
: 泰國、南韓與經濟危機的委內瑞拉等5個國家，禁止重機上高速公路，其餘先進國家如
香
: 港、美國、日本、歐盟，連機車現況比台灣混亂的越南，都開放50cc以上機車行駛高速
公
: 路。
: meowlike說，交通部路政司自從2012年起就以民意反對、地方政府反對的理由，不開放
重
: 機試辦高速公路；但立法院已三讀通過交處條例第92條：重機得以行使交通部公告之特
定
: 路段與時段之高速公路；立法院並附帶決議，建請以國6、國8及國3新化以南路段為優
先
: 試辦路段等；meowlike指出，交通部不斷藐視民意，甚至藐視立法院，將行政命令置於
法
: 律條文之上。
: 針對有騎士提起連署，不少網友表示贊同，希望交通部可以依法行政，但也有網友抱持
保
: 留態度，希望先有相關的配套措施出爐，例如劃設重機專用道；也有網友認為，重機在
一
: 般平面道路、快速道路像小綿羊一樣鑽車縫，如果上國道之後恐怕會造成汽車駕駛人閃
避
: 不及。
: 中央社 – 2016年7月27日
: https://goo.gl/6kcnGt