※ 引述《tachikoma (塔奇庫馬)》之銘言：
: 多不錯? 他穿白衣服還是藍衣服?
: 穿襯衫的手乾淨的的不要跟我說你修飛機
: 前幾年進__航的機__員其實起薪三萬出 要輪班的才可能破四萬
: 訓練到完訓大概快一年 以前是車馬費6k->22k->24k
: 最近好一點，調到22k以上，然後簽約年限加一點
: 基本上你完訓不輪班年薪三年內大概都是500+-50k上下
: 輪班大概600+-50k上下
: 這只是粗估
: 因為這一兩年加過津貼，還不是固定薪資 底薪一樣是25xx0
: 之前更慘 新人出來三年內不輪班拿不到400k
: 可是蹲了十幾二十年的老鳥調過薪領過滿出來年終的不會跟你說這些
: 你看到你舅舅不錯
: 可是你有看到爬翅膀 進油箱 整天跟油 毒 化學毒物打交道
: 工作都是粗重，整身都是奇怪的油，回家洗完澡老婆都嫌臭
: 輪班沒國定假日，菜的連停車位都沒有，
: 交通車，車你媽誰住得起台北啊
也不想想為何要訓練一年
航空公司這樣低效率的教育訓練真是搞笑
飛機這種東西都不知道發展幾十年了
各航空公司應該早就摸的很熟了lesson learnt也一堆了
維修難度應該還好 只是耗時間還有遵守SOP follow的紀律
相較起來twinscan implanter.....那些先進設備
GG都馬2~3個月就讓設備上值班了