※ 引述《tagso (白菜一斤多少錢?)》之銘言：
: 何董事長這樣搞
: 光二千多位空服員一年就要多花八億
: 接下來機師 維修人員 跟地勤
: 就少少算 一年增加40億人事成本
: 華航去年因為油價崩跌 還有廉航競爭 同業競爭沒這麼大
: 所以賺了五十多億
: 今年中國市場萎縮很快 加上土航 阿酋聯進入台灣攬客
: 油價又往上漲到50
: 華航勢必會虧本
: 依照去年的營運績效估算
: 今年虧損會超過30億以上
: 這30億都是你我納稅人要負責1/3左右 也就是10億
: 爽了一個月10萬空服員(住院醫師也不過七八萬 )
: 空服員是不用國家考試執照的非專業人員唷
: 這樣合理不合理 大家心裡都有底了
: 華航這次被民進黨惡搞了
反正就一群披著亮麗人皮的棋子被工會請的專業罷工工運人利用，沒啥好看。殺雞取卵搞
到最後受傷肯定是自己。
華航目前總公司就在桃園，報到後開始算工時，且可以自己選擇通勤路線，松山機車上車
只是其中一條路線。今天她們說要在松山機場搭車，搭車時間就要算工時，如果這還合理
，那各大企業不用做了。人家私人企業x榮的也是總公司在南坎，報到處就在南坎，相當
合理。
今天如果我從租處出門通勤去上班，這段通勤時間可以算工時嗎???請各位用用大腦!!!
如果我是高空洗窗工人，我一開始就知道會很辛苦，我一開始就知道環境惡劣，但是為了
錢我想辛苦點賺多錢。開始上班了，然後我聯合其他員工一起罷工。誰的問題??
不喜歡這種環境，受不了辛苦，那是不是一開始妳就選錯行業了??
公司難免會有旅行團包整架飛機，這時候可能出現空服員的調度問題，會違反勞基法，但
這都有算加班錢，不是無薪工。不要說的好像不給休息，沒薪水的樣子。
最後我不得不說
那些未必免空服員不走上街頭附和罷工，就扣留空服員護照的專業罷工人，就是你們，我
非常佩服你們，未達目的不擇手段，操弄人心, 利用無知的大眾, 看準了媒體無恐天下不
亂的播報心態, 小弟五體佩服。
專業罷工看準華航必會投降 => 所以無理訴求且霸工(資方要談也不回應) => 公司虧錢
=> 納稅人出錢 & 華航全體員工扣薪水 => 然後妳空服員再來吵薪水不如以往要罷工，誰
的問題?
自己想想吧。 不要覺得所有事情都是媒體播報的那樣，媒體往往只播報有新聞價值的，
但這並不表示就是全部實情。 也請有腦的不要再無腦附和基層員工了。因為他們欺負的
對象不是高層，也不是政府，是納稅人。