※ 引述《Teng0615 (426好臭)》之銘言：
: 最近逛了很多的新聞評論
: 還有身邊的家人（9.2），通常講不贏的時候
: 都會搬出 十大建設 跟 幾十噸黃金
: 如果沒有這些，台灣現在就是蠻荒之地
: 可是我Google了一下，好像跟我當初念的歷史不同
: 到底是課本正確還是Google正確呢？
: 我沒有用百度。
「十大」許多是失敗的，如蘇澳港、中船。有些是有爭議的，如核能發電。其餘往往只是
「應急」而缺乏前瞻性，先說基礎建設：
1.高速公路原先規劃通行車輛500-800萬車次，但1974年完工，三年就飽和，七年後已近
一億車次！此後年年拓寬，耗時費力。
2.國際機場規劃容量500萬人次，1979年落成，七年後1986年就飽和不敷使用。
3.鐵路電氣化只把北高通車時間從4.5個小時縮到4.0個小時，完全不符合經濟效益，其實
當時就應規劃高鐵。
再說在策略性產業，國民黨最津津樂道的是「十大」中的石化和中鋼。但投資達369億的
中鋼雖是非常賺錢的產業，但產品並不符台灣精密機械業、造車、國防工業的需求，甚至
擠壓了小廠發展空間，只有財政效果，失去國家投資的策略意義。至於中油則雖仍有與民
爭利之嫌，但到底在規劃時，做了中下游廠商計價方面綿細的規劃，產生了策略性的火車
頭功能，但這一項，對不起，是交給今天國民黨的頭號對手李登輝負責的。
這就是「十大」神話的真相，國民黨數十年最能賴以吹噓的基礎建設神話，竟只有這樣的
「十大」！
十大建設神話
2004年01月30日
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20040130/678248/