※ 引述《pi2324 (我愛PTT)》之銘言：
: 尖峰時間載不滿就要換巴士，換小巴士要花多少錢。
: 同樣的邏輯。計程車才載不滿吧，每天騎車在路上，10臺車有4臺計程車，其中多少有
載
: 客，多半的時間都是空車滿街跑。
: 以柯的邏輯，建議計程車先減半
引用小巴，等於還要多買一台車
多一台維護成本
還要多停車空間
原本的大車就要閒置
如果同時有四台車在跑就要多四台
一來一往如果花費成本高過補助太多
業者可能會放棄補助
如果載客少就減少班次，
現在大台北公車都有連線，
查的到車在那，
很容易預估時間，
不用買小車也可以提高載客率
不過我想柯是不想花錢補助公車
小巴只是假議題

減班次就好了

最貴的成本是司機好嘛

你是文組吧

減班次讓司機多休息啊

交通局不準客運減班脫班,即使空車也要照路線跑完

柯真的比較適合去當長庚院長 不適合當市長

只適合被關在地下室叭 院長www

長庚醫院的汎航通運,平時沒人坐也沒有換小巴

減少班次才有問題吧！ 這樣如何提升大眾運輸負載量?八卦版水準…

減少班次跟換小巴不就朝三暮四的概念嗎？

樓上 其實不一樣減少班次是會讓有需求的人沒有車可搭換小巴是讓有需求的人可以得到滿足又可以提升車道有效利用率

應該運用轉乘的概念,減少相同路線的班次

結果換小巴成本也沒減少，離峰運輸效率持平

減少班次 那你叫拿底薪的司機們要搶班嗎?

不要亂搞什麼換小巴啦 效益沒有多多少啦 隨個講話不經思考的阿伯做什麼?當交通運研所的都傻瓜?

哈佛馬 特別聰明？

我知道鄉民最聰明，選ptt治國就好了

他只是丟出一個議題吧， 如果有人跟他分析利弊相信以他的才智不會硬撤補助。 怕是怕局處首長為拍馬屁沒

都離峰還考慮負載量，就都沒人搭了

柯批的政治智慧水平到主任而已，幹市長算了吧

新北朱水平真高 還選總統呢

公務員生態就是但求無過，上面交辦趕快丟給下面執行， 根本沒有人敢跟主管講， 原本想穩定一輩子會變黑一輩子

柯真的是太好笑了，什麼都要嘴一下

本來就要實驗看看了，政策怎麼完美一次成功

經過這麼多風波如果他不能學到大眾交通運輸虧損是必要經過這麼多風波如果他不能學到大眾交通運輸虧損是必要的話 建議他别再競選連任了去長庚醫院應徵會賺錢的院長就好

台北市民真適合馬郝

離峰時段=沒人搭車? 原po文組?

推

原來成本這麼好算

同意樓上b大

馬郝要當救援王了嗎？

部分同意