其實不知道
很多人在噓啥
台灣公車排班時間很緊
為了結省成本
司機為了趕時間
在路上橫衝直撞
很上車還沒站穩
司機就沖出去了
加速方式跟開賽車一樣
另外為了趕時間
切出去切進來都硬切
什麼禮讓汽機車行人
那是啥可以吃嗎
紅綠燈閃黃燈了快衝
太慢會被扣錢耶
班次無法準時
可以請公司
多開幾個班次
或直接放寬時間
讓司機可以好好開
放心開
對其它用路人
也會比較安全
不知道光罵那個
好心司機的在想啥
※ 引述《kreic355128 (P.Huang)》之銘言：
: 聯合新聞網
: 他在日本開12年客運 回台扶老人上車卻遭禁駛
: 2016-04-13 19:41
: 台南市府城客運二路公車駕駛黃靖男，服務三年來堅持等待全車男女老少乘客都就座才行
: 駛，看到老人家與身障者，會主動攙扶甚至背上車。細膩服務廣受好評，卻難免多花些行
: 駛時間。他近日遭民眾一連投訴十次公車誤點，公司處分他禁駛。他對體系失望，今天下
: 午遞出辭呈，同時出面呼籲駕駛與乘客間能有多一些包容。
: 60歲黃靖男，幼時與父親搭公車找親戚時常被公車司機的壞脾氣嚇到，發願當位好司機。
: 他曾在日本東京擔任12年半的客運駕駛，20年前返台，希望將日本設身處地為人著想的公
: 共運輸文化延續到台灣，友善老人、身心障礙者，網路上有不少好評，卻常被同事、同業
: 笑「瘋子」、「白癡」。
: 府城客運二路公車經過國宅、醫院，高齡與身心障礙乘客多。這次發生誤點被投訴事件，
: 公司曾委婉請他「放寬」服務標準，以利更加準時，他認為，為了加快速度致使服務無法
: 到位，「殺了我也辦不到」，遞出辭呈。他說，經濟仍過得去，他熱愛擔任客運駕駛，就
: 算不支薪他也願做，工作是為了一個理念。
: 黃靖男失望之餘，也向台南市議員邱莉莉反映現行公車管理制度盲點。邱莉莉表示，交通
: 局公共運輸處對於公車誤點有扣點機制，會以此減少對公車業者的補助款，但上有政策、
: 下有對策，有可能間接導致司機趕時間而忽略服務品質，交通局務必對這件禁駛案提出對