法令限制只能執法人員開單 所以人力不足
那如果現在把 白線畫成白停車格
黃線畫成黃停車格
紅線畫成紅停車格
然後再依照不同色的停車格訂不同的收費標準 $$/hr
白格100~500 黃格500~3000 紅格3000~10000 例如這樣
這樣一有車停了之後 收費員就可以去收(ㄎㄞ)費(ㄉㄢ)了
收費員一定比例抽成
這樣使用者付費的制度 有搞頭嗎??
※ 引述《jackhsu1 (戀上一個人 愛上一座城)》之銘言：
: 其實應該更落實開單違規這件事，或直接多請一個部門或外包。
: 很多人不曉得警察其實跟本不用勸導就可以直接開單了，但是因為有時業務繁忙加上民粹
: ，所以選擇勸導。（你以為警察開單完就沒事了？ 他還要做後續業務）
: 很多人以為警察要業績，拜託台北市違規的狀況，稍稍認真開的就開到手軟了，重點是有
: 時違規是一條巷子，一開單就要開一排，業務量不說，一開一條，明天就上電視說政府搶
: 錢，所以沒檢舉有時候警察就睜一隻閉一隻眼。（法治教育太差，就依法行政，你違規在
: 先有什麼好大聲的）
: 專門開單部門真的有必要
: 就像柯P說的拉力和推力
: 更落實收費和取締違規 增強法制觀念 再加上汽機車購車要車位 為推力
: 加強大眾交通工具 公車路線和班次 捷運增線 班次 時間 為拉力
: 台北交通會好不是夢
: 只是這推動工作吃力不討好 一弄下去可能下次也不用選了 城市真的需要長期的規劃 陣
: 痛期是一定要的