原文43
先說一句，林北內湖人啦！
我從高中到現在上下課搭捷運通勤，今年九月就五年了啦！
高中上課七點左右，大學有時候七點，有時候八點，如果晚上沒什麼事的話，
大概都五六點回家
告訴你，文湖線
上班時間長這樣
http://imgur.com/XuHnUH5 (找不到自己拍的，先拿中時來用)
下班時間長這樣
http://imgur.com/Bl94mhu
而且文湖線他媽的只有四節車廂，還分開！
再跟我說可以靠大眾運輸紓解的，請先搭文湖線通勤一年再來跟我講！

台北這麼小，還要幾三百萬人，真是厲害，期待擠成五百萬

不爽你可以搬離內湖

有警衛用大手推人嗎？ 沒有的話跟日本比還有很多容量

簡單啊.放給他爛啊.這種誰來當市長都無解拉

台北越多人越好

就有人當初規劃運量只需要四節阿

不是靠文湖線阿 是靠北環線 讓北區跟新北人不要進城

四節不夠，你不會撘八節喔

你去問馬英九啊 拎北又不搭內湖線

陳水扁不是要拆掉重建 如果那時候拆掉的話 早就高運量地

鄉民嘴砲很厲害的詐糊線真的很扯

真的要怪馬英九了本來就該拆掉重蓋成高運量的東西

你就讓它塞阿 塞死了就不會開車了 管他幹嘛

當初的運量跟設計不知道在想什麼

當初不是以高運量來設計的……

問題出在內科 從工廠變辦公大樓原來只要解決內湖進台北的交通 變雙向都塞不然就蓋新橋看能不能解吧

當初的確不需要高運量啊 只是看到有空地了就把產業塞過去

一堆不知道為什麼要做小車廂的人在討論...這不是已經是老議題了嘛

問題在搞內科沒做好交通評估吧！