作者:
TsBC (小蔡一碟)
2016-02-02 11:40:13其實只要在路側紅線區設計整排植栽~用些人工造景將車道與人行道自然區隔
既美觀又可以大幅減少臨停及行人任意穿越!
因為違停下車後無法輕易跨越植栽造景進到人行道
開口只放公車停車彎，以及設置計程車/卸貨區/垃圾車專用的避車彎
自然不會有車停在路邊~對機車騎士的安全也有保障
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:42:00國外很多城市的做法是路緣設欄杆
作者: saisai34 2016-02-02 11:42:00
根本原因在法律太輕了,累犯罰款要遞增無上限
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:43:00灌木可能被穿出一個洞，欄杆則是徹底的禁止臨時停車的精神的展現
作者: saisai34 2016-02-02 11:43:00
罰到你怕自然就乖乖的,台灣人愛錢怕死愛面子比如說違停累犯到一個次數,就進去關一個禮拜
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:44:00紅線臨停的罰款並不輕，問題在不會被罰，通常警察來趕再開走即可
作者: saisai34 2016-02-02 11:46:00
貨車司機違停就吊銷駕照,連帶罰款他的公司督導不周
作者:
dsa3717 (FishCA)
2016-02-02 11:46:00欄杆在遇到事故的時候比較危險吧
作者: ghjkl1478 (kiki) 2016-02-02 11:46:00
紅線停車才600 根本超輕好嗎
作者: saisai34 2016-02-02 11:49:00
以前跟著朋友騎沒注意闖紅燈噴1800,之後我都很小心
作者:
kenyun (中肯阿皮)
2016-02-02 11:50:00也有三寶會在路口攔車的 右轉車都等她上車
作者: saisai34 2016-02-02 11:50:00
停車格收錢,萬年路霸消失不少,人性就是要罰錢
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:51:00欄杆阻爬效果很好，北市曾在公車專用道站台附近設過
作者: saisai34 2016-02-02 11:53:00
人性就是3成的人守規矩,3成不聽話,3成看風向
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:53:00法律本來就是直接開罰，不管車上有沒有人，但是實際執行率低落哪個避車彎?
作者: saisai34 2016-02-02 11:54:00
違規處罰輕,那看風向的3成就會加入不聽話那3成政府要有決心強力執行一年讓人民習慣每次都只有3個月熱度,民眾發現不罰又不守規矩了
作者:
ciswww (Farewell)
2016-02-02 11:59:00開放警察不勸導逕行舉發，這樣嚇阻力就很夠了