作者:
ryanwen (FAST CAR)
2016-02-01 09:47:50明顯柯p就是活在自己的世界
他可以騎腳踏車上班，不代表大家都可以一樣好嗎
他住家與上班的地方很近，上班的地方可以盥洗，不用接送小孩
請問有幾個台北市民可以這些因素都剛剛集滿集全的?
柯p慢慢顯露出他就是個活在白色巨塔，不懂世事的外科醫生
很多想法慢慢開始與人民一般生活常識脫節
柯粉還護航得下去也是奇妙
星期六經過新生南路台大校區那段
我還一度懷疑這麼寬的人行道是真的嗎?不可能吧
結果新聞就出來，還真的是真的!!
人行道弄這麼寬，給鬼走喔?
台北市夏天熱死人，是有人要騎車去上班，弄到滿身大汗嗎?
男生臭臭就算啦，女生咧?
如果是一般女店員、行政人員，你叫她騎車騎到渾身汗去上班?
可見政策考量之差，又反映柯p不重視女性的心態
還說要弄etag算大數據，然後9月才建置完成
拜託，9月才建好，意思是現在到9月就沒辦法只能塞車了?
而9月建置好，還要統計大數據
數據就算出來，能幹嘛?
沒有正確的政策，有數據還不是死，跟馬囧愛數據，但決策都錯還不是一樣
作者:
JayReed (平心靜氣在網路上學習)
2016-02-01 09:49:00大數據只是要護航自己政策用的而已,想太多了
弄etag只是為了大數據嗎? 我看是為了收錢舖梗吧
說來說去都是同一群. 早說吱吱很難伺候了, 就圖個爽字現在這樣也是塞車, 那該不該改呢?
作者: JoeStrummer (西瓜) 2016-02-01 09:51:00
快去翻一下柯語錄，看哪條可以拿來應付這些酸民！
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:51:00誰叫你們天冷就開車 下雨就開車 塞車死好啊
作者: ct412133 2016-02-01 09:52:00
就很簡單的一句話.改革沒問題 但是不要改到我
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:52:00一堆一人汽車 才那邊怪塞車
作者:
dusted (dusted !!!!!!!)
2016-02-01 09:53:00議會幹嘛要乖，你活在中國啊？
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:54:00E TAG去年7.8月就有再講了 不是今天塞車才拿出來講
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:55:00本來就有計畫要拿來做流量數據~
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:56:00九月以後一樣塞，因為車道就是少了一大半。
立刻可以通知安裝app民眾 塞車嚴重路段了 而且精確喔
作者:
expiate (夜露死苦)
2016-02-01 09:57:00柯越看越像醫生版的連勝文
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:57:00什麼叫更糟= = 你自己沒搞清楚 然後就說這更糟...
跟i-voting 一樣，讓人感覺很民主自主用的，東西都做下去才要調查
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 09:57:00塞車也是開車族自己害的啦 道路縮減也是照樣違停
作者:
JayReed (平心靜氣在網路上學習)
2016-02-01 09:57:00你知道哪裡塞就一定能不去喔? 講那廢話
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:57:00靠北，之前都罵馬英九數據治國，柯p數據治市就被推爆，說好的人民直接的感受呢？
作者:
JayReed (平心靜氣在網路上學習)
2016-02-01 09:58:00我不用大數據也知道台北市最塞,還不是要每天去
如果主要幹道因為下雨車禍大打結 你發現了 一定要參與
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:58:00這是要統計流量的數據又不是什麼政績數據= = 在亂比什麼?
下去塞嗎 可不可以換個選擇 台北市是每天都塞到下雨狀
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 09:59:00塞車被罵很正常 也不需要為了黑亂扯一些有的沒的
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 09:59:00真正的分析半年以上都算正常，不要覺得有資料，分析一下
作者:
GimO (Gimo)
2016-02-01 09:59:00哪裡是交通黑暗期，車道就是少了。
況嗎 每個縣市下班都會車流量大的 你不能說車多就叫塞那就是憑感覺來說話 今天可以有正確數據 告訴你今天倒底是塞到何種程度 可不可以接受的程度 這樣不好嗎市府也不是沒責任 如果今天數據出來 就是這自行車道路
作者:
oohuhu (三八雞)
2016-02-01 10:01:00那種四五十歲的要開車半小時以上的騎腳踏車大概倒在路邊了
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 10:02:00更何況此作法可以建議公共運輸規劃
沒要開車半小時的 全程都騎腳踏車 目前是希望捷運搭腳
作者: ct412133 2016-02-01 10:03:00
開車半小時不見得遠...很多是花在停紅綠燈
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:03:00台北市上下班本來就塞拉 寒流來以前就很塞了
踏轉乘 當然如果家附近沒ubike 那就是市府責任
作者: zliang (精銳羊咩咩) 2016-02-01 10:03:00
看來好冰冰的敦北自行車道沒給柯P當借鏡
作者:
rockyegg (手裡拿著小皮鞭)
2016-02-01 10:03:00柯P柯粉人真好 下屆市長第一項政績就是拆除自行車道
如果今天下大雨 主要幹道大車禍 你知道這數據你還要開
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:04:00幾年前路過新生南路 騎機車一個路口都要等2-3次紅燈了
作者:
oohuhu (三八雞)
2016-02-01 10:04:00一堆人行道都沒什麼人走了 現在又拓建到自行車道 幹
作者:
rockyegg (手裡拿著小皮鞭)
2016-02-01 10:04:00就跟國民黨留公車道給柯P拆掉當政績一樣
作者:
k1992313 (OWWWW)
2016-02-01 10:05:00所以你知道塞還要去塞？為何不考慮換交通工具
柯以前有放過大絕了吧 台北不需要對汽車太友善 不是嗎
那是誰的問題 如果要接小孩 家裡住新北 那可體諒 但如
作者: ct412133 2016-02-01 10:05:00
大部份人的思考是 我車已經買了 不開浪費
果有其他選擇 提早因應轉換可吧 台北是全台灣最有本錢這樣的都市了
用數據才有參考的價值啊 要不然都要用我感覺 我預感這
路口派一個工讀生(警察?警察很忙的) 用計數器看一台
作者:
rockyegg (手裡拿著小皮鞭)
2016-02-01 10:08:00我還以為做決策要先等數據出來 而不是先幹了再說耶....
作者:
kkk34 (伊)
2016-02-01 10:08:00少了車道，一定塞的更厲害，完全活在自己的世界
作者:
simata (gogogo)
2016-02-01 10:09:00有捷運不坐…柯黑啊
可能是還有人工按計數器啦 不過現在檢測公司應該不會這樣做了
作者: encorej77107 2016-02-01 10:10:00
找個工讀生 去計數 一天就有資料了阿
作者: encorej77107 2016-02-01 10:11:00
然後縮減車道造成的塞車 有數據有什闢用
作者: zliang (精銳羊咩咩) 2016-02-01 10:11:00
四線改三線 用咖逃呼想都會知道肯定塞
作者: ct412133 2016-02-01 10:11:00
三縱三橫 不管你選誰都會動工
作者:
kuter (卡特)
2016-02-01 10:12:00用屁股想也知道 應該要給十線道的 最好雙層
作者:
PRME (嘿嘿嘿)
2016-02-01 10:12:00臭了
作者:
mkiWang (mkiWang)
2016-02-01 10:12:00一堆投柯的都是青年，我就不相信人人都有汽車，應該大多騎車，現在人行道拓那麼寬，機車都要上快車道跟汽車搶，
作者: encorej77107 2016-02-01 10:12:00
請工讀生是要多貴XD 重點是肉眼就知道的事實時
縮減車道的塞車 看是要調整公車站位子 還是強制禁止臨
作者:
rockyegg (手裡拿著小皮鞭)
2016-02-01 10:13:00選誰都會蓋 後果當然是蓋下去的人擔阿....
作者: ct412133 2016-02-01 10:13:00
施工期會搶道正常 看做完以後吧不過台北好像本來就汽機車會共用一個車道
停 這都是可做的 當然如果所有措施 都無救了 那下任
作者: encorej77107 2016-02-01 10:13:00
人行道施工完 馬路會變寬XD?
作者:
andy02 (卡夫卡)
2016-02-01 10:14:00如果先統計數據再進行工程規劃是比較好沒錯
市長把拆這個當政績 也是可啦 對吧人行道變寬對汽機車族絕對絕對不好 影響一定有 但行人
作者: ct412133 2016-02-01 10:15:00
施工期 圍籬跟施工會占到一部份車道不是嗎
作者:
r1t1r (r1t1r)
2016-02-01 10:16:00機車本來就能騎快車道阿 為啥說是跟汽車搶
作者: ct412133 2016-02-01 10:16:00
另外說為什麼不管誰選上 都會做 因為2016全球自行車大會
這個城市 是要鼓勵哪種交通載具 石油會不會一直便宜下
作者: ct412133 2016-02-01 10:17:00
在台北 除非選上的市長 不想再發展單車使用
作者:
kuter (卡特)
2016-02-01 10:17:00開車最大囉 (?
作者: keric7 (班六六，六六班。) 2016-02-01 10:24:00
本來就要縮減私人運輸空間，而且開車騎車的最好是都不用下車走路
ubike 前30分鐘要錢。看不不出來科p想要認真做腳踏車
作者:
ckk (睡到自然醒)
2016-02-01 10:38:00才五塊錢而已, 免費的時候根本搶不到腳踏車
作者:
bentan (呼叫先生)
2016-02-01 10:38:00不會學高雄，把機車騎到自行車道喔...這樣就沒有南北差異
作者:
ckk (睡到自然醒)
2016-02-01 10:39:00一堆人無聊就去騎免費的ubike, 我出捷運想回家都沒車!!!
結果一堆說要開1小時的通勤足在靠北住外縣市的間接人士...在抱怨捷運到不了
作者:
nysky (天佑台灣)
2016-02-01 10:42:00黨工
作者:
toehold (熊)
2016-02-01 10:46:00鍵盤名嘴
你是想說ex加高開車費用? 鼓勵大家多用公共運輸很好吧
作者: clothd05487 2016-02-01 10:55:00
裝etag 應該是為了以後開車進台北市要收錢吧
作者:
askey (像鑰匙)
2016-02-01 10:58:00先穿好褲子再罵
作者:
KWBilly (Billy)
2016-02-01 11:21:00行人不說話你還以為人行道不需拓寬啊
本來先進國家都是先為行人的路權著想 臺灣人行道本就很少或是有也堆滿機車或雜物 好不容易有又大又好走的被你說這麼難聽 看來你不適合住行人有路權的臺北市 還是去別縣市住吧