※ 引述《skyline73673 (skylinae)》之銘言：
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160122/780851/
: 蘋果
: 2016年01月22日07:32
: 台北市長柯文哲上任後，什麼都要漲。
媒體亂下標題
: 今日出刊的《聯合報》報導，貓空纜車漲價案敲定，現行搭乘1站30元、2站40元、3站50
: 元，下月起分別調漲為70元、100元、120元，平均漲幅2.4倍。
: 台北市交通局表示，貓纜年虧損高達1億元，調漲票價後，預估可減少虧損4000萬至5000
: 萬元。
: 台北捷運公司表示，為提高非假日運量，旅客若在平日持悠遊卡搭貓纜，可享20元折扣。
: （王嘉慶／綜合報導）
內文跟推文搞得好像是柯文哲一上台到處找地方漲價
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140310/35690145/
節錄舊聞，事實上這些方案早就在準備實施了
救虧損 貓纜擬漲到150
2014年03月10日
【郭美瑜╱台北報導】
台北貓空纜車二○一○年復駛以來虧損嚴重，北市府年年補貼近億元，因建設時定
位為「交通工具」，四站票價五十元，屢遭北市議員質疑過低。北市交通局參考日
月潭纜車訂價，擬定單程最高一百五十元、最低七十元的票價調整方案，近日在貓
纜車站進行問卷調查，預計本月提出方案。
北市交通局參考各大風景區纜車票價，如日月潭纜車全票來回三百元，烏來雲仙樂
園遊園門票含纜車搭乘二百二十元，花蓮海洋公園遊園門票含纜車搭乘八百九十元
，研議貓纜單程全票漲到一百五十元，若民眾不能接受就下調，至少七十元起跳。
交通局近日在貓纜車站施作民調，了解接受度，預計本月中完成四百份民調，月底
前完成票價調整方案。民眾林小姐說，日月潭纜車風景迷人，來回三百元值得，貓
纜沿線風景呆板，漲到一百五十元太貴，七十元尚可接受。
貓纜虧損的問題就兩個
1. 原本訂價太低，台北市政府年年補貼，明明知道虧損嚴重，交通局也研議了調整
定價的方案，可是原台北市長(X)立委落選人郝先生(O)沒魄力拍板
2. 先天不良，貓纜沿線沒有值得花錢看的景色，某人為了所謂政績還是硬要蓋，漲
價也漲不到哪裡去