這近有高雄長庚的的郭耀仁醫師，幫一個斷肢的人移植了一條手臂，現在已經可以翻花繩了
發表論文沒多久，上個月馬上就被新加坡邀請過去示範，十分有效率
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而眾所周知，新加坡非常積極在發展無人車，還發下豪語，十五年之後要取代一般車，能不
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肢體異體移植，無人車，聽起來都超潮的啊，如果成熟的話，是會完全改變世界的！！！
雖然他們只有鼻屎大，這兩個技術也不一定，也不容易成功，但有沒有新加坡都在嘗試很”潮”的科技的

Shin!

很划算啊 技術學走後他可以大賺醫療財

台灣有能力做決定的都賺飽了，根本不想改變

"新加坡交通部有個「未來部門」，推動史無前例的市級無無人車系統" 他們政府跟人民比我們有遠見吧他們已經在建立智慧城市...我們用了個卡就高興半天

台灣跟新加坡比喔...還是趕快去睡吧，外邊冷

不想改變就會被超越... 說賺飽了不變那郭台銘弄機器人是...雖然他管理方式令人生厭 要說沒有人改變也非完全事實就是年輕一代與部份的覺醒的老人 應該還是有機會

科技發達超方便的啊 罵政府的人一下就被抓到了

因為他想要 在2050年的讓私人擁車率降到5%以下無人駕駛如果全面使用taxibot的模式 由於電腦駕駛的效率遠遠高過人為駕駛又大規模搭載共乘 自然可以降低道路車輛的數量60%以上....道路車輛數稀稀疏疏少量化 城市生活品質才能提高 道路面積甚至可以大幅縮減 擴充人行道車子數量極少量化 再搭配綠化 城市才會像台大校園一樣的清爽感http://goo.gl/5BtZkg 這則新聞讀一下就知了不過你那則新聞不是TAXIBOT TAXIBOT沒這麼快 至少2020以後才""開始"" 你那個無人車只是連結家門口到捷運站的接駁系統 而無人車的重點在計程車無人化...那才是壓軸計程車無人化2020以後才會"開始"做 到完全普及203x年了只能說先 無人道路接駁系統=>在taxibot 順序應該是這樣不過公車這類有固定路線的 2018以後就會開始無人化