※ 引述《saroyan (Malcolm)》之銘言：
: 噓 joinwu: 沒有蘇花改，最好會知道那邊有遺址，還不是坑夫挖到往上通 11/29 11:59
: → joinwu: 報，最好考古隊神成那樣，以姓劉那個漢本遺址來說是谷風隧 11/29 11:59
: → joinwu: 道南口南下線發現的當初是知道有個土地廟，南下線開挖土地 11/29 12:00
: → joinwu: 廟下方才發現那些東西，你考古團隊有本事就到處去拆廟找遺 11/29 12:00
: → joinwu: 址啊 11/29 12:01
: 噓 joinwu: 光是南口南下線就停工半年以上，你叫那些坑夫工人東北季風 11/29 12:08
: → joinwu: 嗎 11/29 12:08
: → joinwu: 蘇花坑夫24不停工每天輪進，隧道不是外面那種工地隨便做到 11/29 12:12
: → joinwu: 哪都能停，洞口那批人朝九晚五，早上我進洞時沒看到人，晚 11/29 12:12
: → joinwu: 上看開挖面時又下班了，啊不就好棒棒 11/29 12:12
原文恕刪~~
抱歉，個人就是在這鬼地方做考古的
蘇花公路上一直以來都有所謂的遺址監看計畫
規定只要有相關的工程發掘就得通報計畫人員前來監看
當然很多做工程的都喜歡偷偷來，而蘇花公路這近100公里左右又不是隨傳隨到
就會有人心存僥倖，挖到沒有算賺到，挖到有遺址就只能認賠
說到這，漢本遺址就是這樣被發現的，剛好人家在旁邊檳榔攤吃麵
你又挖沉砂池挖那麼快樂(也不通知監看一下)，遇到算剛好而已(請見一碗麵的故事~)
考古隊不是神，是你運氣不好~
停工是必然的，那個時候全部的高架橋墩都可能是遺址範圍誰敢亂挖
坑夫就不要說了，那個時候都還開沒挖隧道進洞哪來的坑夫?
進洞開始24小時也是在中後期的事了
而最前期是只有考古隊進駐，照理來說是應該要全部考古工作結束工程單位才可以施工
但是我們知道大家都是出來辛苦工作的，都在趕時間
所以就開會協調逐坑交付工作面給工程單位施工，想說這樣大家都方便
誰想到這個決定是考古工作地獄的開始
每天有砂石車在坑邊跑，一跑起來就是塵土飛揚，開始規定我們只能待在坑裡面活動
大概坑外半徑20米內變成最大的活動空間了
噪音和吃土變成每天最大的娛樂
蘇花24小時輪班也是3班人馬在跑，1天8小時，而我們考古早上7點上工下午4點半到5點
天黑下班很奇怪嗎?一樣的工作8小時有什麼好吵的，而且我們還是得全部人力發掘
就連任何一塊比貨車還大的岩塊，只要是出現在文化地層中，就只能拿電鑽和大鐵鎚
一下一下的敲掉，搬石頭和土堆是家常便飯，這樣有比操作機具的工程人員輕鬆嗎?
3年多的工作，在一個前不著村後不著店的地方，每天就是吃風沙和曬太陽誰會覺得輕鬆
很多人喜歡說風涼話"錢不是問題，就多加點人力就好啦"，我們當然也想~
但是，往南5公里是和平村，往北20公里是南澳，人力少的可憐，最初南澳還有人在吵
我們不他們工作機會，都只雇用當地(和平、澳花較近)或是花蓮(有考古經驗的熟手)，
但是到了最後呢?請他們想工作的人來個履歷，最後也只有1位，人最終還沒出現
這樣想要增加人手當然有很大的困難度，不過，這還只是工作中問題的一小部分~
還有一個很大部分是被黑掉了~這大部分秘辛就不提了
真要講的話得要3大章，還要分前中後3小節來說，太多了
人力的問題、資金的問題、契約外額外工作項目的問題、時間的問題、
以及一直和工程單位鬼打牆的問題等等都很麻煩
如果不是抱著要好好的把這個遺址發掘出來的心情，以免之後工程單位一接手就全完了
的心態努力在工作，真的會撐不下去，沒有人會喜歡一直拖下去，這裡並不是天堂!!