政策不連貫真的會害慘台灣。
其實松山機場要遷本來就是遲早的事情，都已經喊N年了。
問題是：
這16年來台北市長的做法一直是與這個願景背道而馳，
捷運設松山機場站；而且前幾年還花大錢拉皮改裝松山機場、搞新航線，
一直提升松山機場的運量。
照理說，如果松山機場要廢除，
應該是慢慢減少松山機場的運量才對，
結果這政府的做法恰恰相反。
這樣廢得了才奇怪。
坦白說，臺北市民已經習慣台北市有松山機場，也覺得松機很方便，
所以就現實來說，民意也不見得會支持廢松機。
總之，要廢松機反而越來越難了。
※ 引述《kmtisgood (無黨所宗)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞:
: 柯P想遷松機又被打臉　「沒那麼簡單」
: 3.完整新聞:
: 台北市長柯文哲強調「尊重專業」，但在松山機場遷建議題上，他卻沒那麼專業。
: 今日出刊的《中國時報》報導，長榮航空董事長張國煒昨表示，首都應該要有機場，松機要遷不是不行，但短期內不可能，「這是專業問題，不是政治人物想得那麼簡單。」
: 張國煒指出，桃園機場未來要做轉運中心，就要以國際航線為主，有新跑道不是單純像官員想的「運力出來了，就把松機的運能轉過去」；松機很多螺旋槳客機，要和大型噴射機一起運作，該怎麼調配，也牽涉空管問題。（王嘉慶／綜合報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151125/739719/
: 5.評論:
: 苛屁已經被打臉到沒感覺惹!!