這個價錢已經算是優惠價格
甚至日本還提供資金優惠協助
因為台灣本道是日本新幹線系統向海外輸出的第一個案子
當初為了要爭取這個案子 可以說是JR總動員再遊說
甚至連跟歐洲高鐵的違約金 新幹線全部都吃下去了
所以這算貴嗎？
如果你看看現在進行的重大工程 你就會覺得台灣本道真是便宜到不行
至於系統維修喔
這本來就是定期要花錢的 日本人確實要賺這一筆錢啊
但是他確保了你鐵路可以正常運作 而且日本必須要解決問題
至於台灣要不要發展自主技術？ 其實沒必要
台灣應該要投靠日本新幹線系統 打進日本新幹線系統才是王道
因為台灣根本沒辦法輸出高速鐵路的技術 台灣本身又不蓋高速鐵路了
那我們發展一個只有自己用的技術幹嘛
但如果台灣能夠在新幹線集團中佔有一環 就.......
至於中國動車的技術
興建成本 中國一定可以算到超級便宜的
至於後續維修 你自己看著辦吧 因為中國可能不負責或是沒能力負責
中國的動車技術目前才10年 跟新幹線這種50年技術比起來
後端的維修根本不成熟