※ 引述《chules (期待第三個奇蹟降臨~)》之銘言：
: 請先看連結
: http://env.g0v.tw/air/
: 不想解釋太多 本魯從事的工作正好和這議題相關
: 有些問題說太白了 本魯害怕未來被派去鎮守海岸線
: 台灣空污問題突然劇烈加重 也只不過是近兩三年的事
: 有賴於近來中部地區一直空污指數爆表 北部也不時爆 大家才又開始重視
: 但本魯估計過幾天天氣風向變了 又沒人注意了
: 反正老子住北(南)部 南(北)部空污爆表關我屁事...
: 殊不知天氣系統整體是連動的 你當自己住的地方看起來沒事 就真的是沒事嗎?
: 直接說吧 近年來的空污急速加劇嚴重
: 一方面的確是來自祖國的疝液 然而境外移入因素佔了一半不到
: 另外真正的大宗還是境內因素 汽機車排放 工廠排放也是榜上有名
: 看到上面連結的圖 有Sense一點的人就知道
: 別再相信氣象局所謂大氣擴散條件不佳的狗屁說法了
: 在這裡 本魯要冒著去鎮守海岸線的風險 直接說出國內幾間PM2.5的大宗製造元凶:
: 台中火力發電廠 台塑麥寮 中鋼 中油
: 林口 桃園 台中 大發及林園工業區裡面的某些工廠 (族繁不及備載)
: 說完了 小弟先潛水跑路去~
: ※註:有電視或媒體有報導者，請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退
看到原po這種不負責任的爆卦實在看不下去...
空氣污染的分布除了污染源的位置外和大氣環境的關係是非常緊密且複雜
這些污染物要往哪些地方吹、沈降的量都與大氣的物理和化學機制有關
並不是原po隨口說說哪些工廠排放量很大就是元兇
就如原po所說污染源其實可以分為境外和境內
其實臺灣的工廠是一直存在的但是每年的秋冬空氣污染新聞變會一直出現
去做資料分析會發現在秋冬臺灣的空污濃度有很大的比例是由北方吹過來的
這些境外的來源可以移動數千公里來到臺灣
可以想見大氣環流是非常有力的一個推動機制
不可否認的臺灣本島內存在著許多排放量超大的工業區
這些工業區的空氣污染物幾乎是沒日沒夜的一直在排出
有經過任何工廠的人應該都曾經看過從煙囪裡冒出的裊裊白煙(或黑煙?)
另一個區域內重要的污染源就是移動污染源包含了大家的交通工具
各個城市的交通污染源對空氣污染量的貢獻一直是佔有一定比例的
這些境內的污染源其實比較屬於區域性(locally)受到區域的地形地物和氣象影響
而空氣品質低落的問題是由境外和境內污染源共同造成的
空氣污染會是一個日趨重要的議題
對於境外污染源我們比較難以控管，因此只能對於自己境內的污染源進行改善
但要改善空污問題不單單只是將特定的污染源給去除這麼簡單
這牽扯到自然、經濟和民生很多的面向
推文很多人在擁核和廢核其實都並不是良好解決之道
我認為臺灣目前欠缺的是對整體發展的規劃
空氣污染物是隨風逐流的並沒有鄉鎮縣市邊界這種東西
但目前臺灣在分析資料上還侷限於各行政單位各自發包計畫往往會忽略了其他可能因素
不同局處資源分享的概念也還不夠成熟，往往資料會被單位看作是自己單位的寶藏
這些都有待各行政單位好好整合各自擁有的資源開放大家協力合作