1.媒體來源:
中時
2.完整新聞標題:
騎士拒當提款機 中市議員要罰單由王義川埋單
3.完整新聞內文:
中市政府交通局發公告禁止騎樓及人行道停機車，
雖然交通局長王義川口頭說「沒有配套前，警方不會開單」，
但不分藍綠議員今天（6日）在質詢時紛紛抨擊，已有不少機車族被警方開單；
張瀞分等議員等人認為口說無憑，要求王局長簽本票保證機車族如因此被開單，
一律由王義川埋單，但王義川不敢簽，他們要求市府明訂騎樓及人行道「不妨害交通」
就不開罰的標準，不要光靠嘴執政。
王義川回應說，警方執法也表示有困擾，交通局將進行調整，
讓警方在取締或勸導上有法可循。
龍團隊執政，靠嘴執政，目無法紀！」張瀞分表示，
議員朱暖英在質詢也提到有人在社區停機車，遭警方開紅單，
王義川允諾要追查是那一個警察分局、那一個員警，「難道王局長比警察局長還大！」
議員質問警察局，依照什麼規定不開單？就憑王義川一句話，市府是人治還是法治？
她認為口說無憑，要求王義川簽署一張以道具製作的本票，如果在此之間，
民眾遭警方開單，全部由王義川埋單，但王義川表示，內文權限未盡詳全，不宜簽署，國民黨議員到官員席高舉看板，催促王義川「趕快簽下本票，下屆市長就是你了！」
「機車族拒當提款機！」議員蘇柏興、張廖乃綸 、羅永珍、蘇慶雲指出，
市府完全沒有法治觀念，不訂騎樓及機車「不妨害通行」的標準，
光靠王義川一張嘴說不會取締，民眾根本無所適從，也不會相信；
他們要求交通局明訂騎樓及人行道「不妨害通行」的標準，不要光靠一張嘴執政。
市議員張芬郁質詢批評，交通局長根本是「笨蛋」，汽機車停車格爭議，
並不在數字，而是停在那裡，目前市區停車格「格格不一」，分別有大、中、
小三種格子，大格是供優化公車停車，中格是一般汽車，小格是機車停放，
結果是亂成一團。
她指出，中正路畫設的優化公車停車格，造成排擠作用，小汽車只有往中山路、
成功路停放，機車則被迫停在騎樓，讓商店無法作生意，住戶不能進出，
完全不是直轄市的格局。
張芬郁說，接獲選民反映，中山路375號住家，被阻擋的無法出入，
此外交通局長表示不會取締違規停放機車，不過有人目擊，
日前公益路沿途拖吊違規停放機車。
她強調，目前停車問題整個亂了套，毫無章法，難怪引起民怨，要求進行通盤檢討，
聽取各界意見，充分溝通，徹底解決問題，不要頭痛醫頭，腳痛醫腳。
議員蔡雅玲指出，10月30日一紙公文，立即全面廢止人行道、騎樓可以停放機車之規定，
在網路不斷發酵，市民覺得「真的很機車！」根據交通局及監理所資料統計，
台中市目前機車停車格數量為6萬3205格、汽車停車格目前數量為7萬9939格，
而現有領牌機車數為160萬6947輛、汽車99萬1321輛，
換算下來平均一格停車格分別需停25.4輛機車及12.4輛汽車。
議員認為，這數據凸顯出台中市停車空間不足的問題，市府應該積極開闢停車空間，
增設停車格，以解決市民停車需求。
議員張玉嬿說，嚴重影響行人通行的機車違規情形，既然會先以開勸導單方式進行，
警方就不能再去拖吊或者開罰，交通局宣示二年內要規劃2萬5000個機車停車格，
地點在哪裡應該說清楚，更重要的是不應該收費，一定要給民眾適應期。
對此，王義川回應表示，為解決民眾停車問題，台中市政府預計8年內增加1萬路
外汽車停車格、6萬路邊汽車停車格，只有停車轉換率低才考慮收費，
針對機車停放人行道或騎樓的開單標準。
王義川強調，「先供給，再管理！」市府將配合民眾停車習慣，
在2年內增加2.5萬機車停車格，尚未畫足前，機車停放人行道或騎樓，
如不影響行人通行，就不會開單。(中時即時)
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151106004656-260407
5.備註:
問題根本就不是停車格不夠，是機車太多！！！
馬的議員是腦袋進水還是怎樣？160萬耶，又不是16萬輛，機車位本來就不可能會夠的
再來，前市府那種禁令明顯跟中央不合，還是為了不想解決問題所以就不管了？就我所知
大部分都是因為有人去檢舉，有人檢舉你能當沒事嗎？議員難道不會這樣想嗎？