1.媒體來源:
日經
2.完整新聞標題:
韓國對加入TPP期待日本合作
3.完整新聞內文:
在11月2日的日韓首腦會談上，圍繞韓國加入跨太平洋經濟合作協定（TPP），韓國總統朴
槿惠顯示出對日本提供合作的期待。表面上日本對韓國加入TPP持歡迎態度，日本希望通
過加入TPP使韓國取消對日本産汽車等産品徵收的關稅，從而在韓國市場上收復失地。
韓國要加入TPP需要獲得日本和美國等全部12個談判參與國同意。朴槿惠所説的「
合作」被認為是希望日本政府「快速同意」。為了將「高水平的TPP向亞洲推廣」（安倍
晉三），韓國的加入不可或缺，因此日本對韓國加入TPP持積極態度。
日本也在加入TPP之前向美國承諾開放市場。日本的TPP談判官表示「只有韓國承諾
取消對日本工業産品徵收的關稅才會同意韓國加入TPP」。目前韓國對日本産的汽車（8%
）和化學産品（6.5%左右）徵收關稅。
日本因TPP協定而取消了水産品的關稅，不過保留了紫菜等海藻類産品的關稅。由
於預計生産海藻的韓國將加入TPP，在關稅談判中，日本會將海藻産品關稅作為一張牌使
用。
韓國的進口車市場持續擴大，不過日系車受德系車擠壓，市佔率持續低迷。韓國
與歐洲的自由貿易協定（FTA）已經生效，歐洲車的關稅部分取消也是原因之一。韓國與
日本的汽車零部件貿易中，近年來韓國方面一直是順差狀態。
12國參加的TPP方面，在地區內一定程度上産品的關稅將取消，所以如果加入TPP
的話，加緊開拓海外市場的韓國製造業很容易受惠。這是韓國締結的雙邊自貿協定所不具
備的好處。韓國現代汽車集團正在加入TPP的墨西哥建設新工廠，不過韓國與墨西哥並未
締結自貿協定。在韓國經濟界中，也有人對加入TPP持慎重觀點。大韓商工會議所的會長
樸容晚警惕地表示「汽車市場很可能遭受日本的無差別進攻」。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網） 原田逸策 首爾報導
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://zh.cn.nikkei.com/politicsaeconomy/economic-policy/16779-20151103.html
5.備註:
號外!號外!韓國居然希望世仇日本居中牽線TPP