※ 引述《l10O (超級喜歡兄弟象)》之銘言：
: 幾年前 125機車一台大概5~6萬
: 現在水漲船高
: 但除了外觀上的改變 其他幾乎沒改變
: 改個外觀 價錢漲到8萬左右都有 在貼一點就能上黃牌了
: 有機車越來越貴的八卦嗎?
現在機車喔
一個比一個貴
真的只需求代步的話
還不如買一台二手 豪邁 & 迪爵 & 奔騰 & 奔馳 & 三冠王 & 悍將
這些車殘值狀況普普通通的差不多在1萬上下左右
注意車架&電系&引擎&煞車有沒有問題就OK
雖然老車小毛病多，燈系普遍都偏暗，但是有經費可以換H4燈具+三相，
保證爽歪歪。
我的車光陽奔騰1999年出廠， 騎了 82000多公里 小吃機油200多cc
油耗市區每公升1L/31~32km，長途1L/35~37km，最佳油耗為1L/40km
改個三相發電& 汽車H4+GP大燈 車頭
http://i.imgur.com/ZYZrew7.jpg
http://i.imgur.com/GOxsK8N.jpg
變成一台具有汽車照明程度 & 不容易壞掉 & 零件維修便宜 &
馬達壞掉電瓶沒電還能啟動機車騎去修理 & 油耗不比噴車差
根本依舊健朗
可以想像現在機車廠商根本就是吃人夠夠
便宜款的機車款 V2 勁風光 高手GT 貴一點就算了
7~8萬的潮車騎起來雖然質感較佳，車廂也比較大
但是零件貴，故障機率比以前高，改電子噴射油耗也沒比化油車多很多
甚至有些比化油車的油耗還糟，把採發桿取消掉，重機大羊就算了，更何況是速克達，
要是如果哪天電發發不起來了
沒採發桿就好笑了，在山區掛掉根本只能喝西北風
根本買的精彩，修得痛快，可靠性比老車還差，除了鈴木機車車款普遍具備採發桿
打檔噴車還能用推發
速克達噴車電瓶沒電了，啟動馬達掛了，電發按鈕掛了就只能洗洗睡拉
老車拿去改一改 煞車 & 輪胎 & 大燈 & 傳動換新 & 電瓶
車廂小在外掛個漢堡，還可以在戰20年