機車定檢 明年擬自費30元
環署挨批拿小民開刀「應整頓空污大廠」
【洪敏隆╱台北報導】機車免費定檢制度將取消，現每年由空污基金支付約六億元的機車
定檢費，環保署昨宣布將修法要求車主自付，為避免民眾反彈，明年擬先要求車主每次部
分負擔三十元，未來再逐步修法改全面自費八十元，另也將修法將十年以上機車每年定檢
一次提高為兩次。民眾抱怨，環保署應拿出向機車族開刀的魄力整頓空污工廠大戶。
國內約有一千四百萬輛機車，環署過去研究發現，空污致癌物PM2.5細懸浮微粒，三成五
來自汽機車廢氣。目前機車出廠滿五年後，每年強制排氣定檢一次，八十元定檢費由空污
基金補助定檢站、車主不用付費。汽車則由車主自付驗車費用、一併檢驗排氣。立委田秋
堇昨在立法院審查環保署預算時，要求環署停止補助機車定檢，以符污染者付費原則。
10年車年驗2次
環保署空保處處長陳咸亨表示，環署曾研議修改機車定檢收費制度，但民眾反彈，因此會
以漸進方式由民眾負擔部分檢驗費用，但負擔比率還要召開公聽會研商，加上修法時程，
預計最快明年下半年會實施。
目前環署規劃兩案，包括各機車定檢站的補助費用由八十元降為五十元，減少空污基金支
出，但擔心會引起定檢站反彈，影響代檢意願，第二案是八十元代檢費不變，但其中三十
元由車主自費。
另外，每年需定檢機車約一千多萬輛，但只有七百多萬輛到檢，未到檢機車有近四成是車
齡逾十年排污更嚴重的二行程老舊機車。環保署也擬一併修法提出配套措施，將現行《空
氣污染防制法》「使用中的車輛應實施排氣定檢」修改為「領有牌照的車輛都應定檢」，
如此環保機關就可開罰未到檢車輛、不需證明該車仍在「使用中」。十年以上老舊機車，
環署也研議修法要求每年定檢兩次。
代檢車行紛叫苦
設有機車排氣定檢站的紘益機車行老闆商嘉宏說，一套定檢設備高達三十萬元，一年還要
支付近兩萬元的電腦軟體更新費、校正費用等，以每月約代檢一百多輛機車估算，需好幾
年才能打平收支，要定檢站減收三十元不可能，要民眾自費三十元也不可行，因民眾一定
會要求機車行吸收，最後還是定檢站吃虧。
另名不具名機車行老闆則說，環署若要民眾自費，應開單據叫民眾到超商繳費，再另外結
算費用給代檢站，「不要讓代檢站當壞人」。
看守台灣協會祕書長謝和霖說，不是每個人都有騎機車，污染者自費符合公平原則。
機車族：可接受
機車族張世偉表示，一年支付三十元的機車定檢費用還可接受，但工廠大戶才是空污重要
禍首，環署應拿出「向機車族開刀」的魄力，好好整頓。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20151027/36864490/
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