[問卦] 多汽缸又省油的車 ?

作者: da1221 (da!@@!)   2015-10-24 11:29:05
汽車的
汽缸數越多 排氣音越綿密
但是汽缸數越多 就越耗油
為什麼不用125c.c的引擎
給他做10汽缸的車
這樣總排氣量也才1250c.c
活塞行程短 也很容易拉高轉速
弄自然進氣就好了 轉速上萬轉
馬力隨便拉個170匹就好
感覺這樣開起來 就像在開F1
怎麼沒人做這種車咧 ?
作者: l83OGC5566 (協志)   2014-10-24 11:29:00
等你
作者: yongb (火系見習魔法師 )   2014-10-24 11:29:00
這裡八卦肥宅根本看不懂阿xDD
作者: joshua741226 (佳龍)   2015-10-24 11:30:00
寫作業嗎?
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:31:00
引擎室塞得下?另外用轉子引擎就可以有三倍衝程 不是更爽?
作者: kuei1982 (Kuei)   2015-10-24 11:32:00
以前的f1
作者: KWEI40 (納爾遜氏鎖)   2015-10-24 11:32:00
把相同的汽油分散到各汽缸去燃燒,然後每個活塞又會造成
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2015-10-24 11:32:00
125cc效率差
作者: brother2013 (BABABALA)   2015-10-24 11:32:00
多汽缸跟省油不會同時存在
作者: Entropy1988 (有意志的物質)   2015-10-24 11:35:00
你只是想要排氣音綿密?
作者: blus (ccc)   2015-10-24 11:36:00
一個缸至少500cc才有效率才有力,每個缸都要噴油,越多釭噴越多油,但油門踩下去拉轉的穩定性和嘶吼聲,不是四缸以下再掛渦輪能比擬的
作者: skywings28 (CPU)   2015-10-24 11:38:00
特斯拉
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:38:00
125cc… 速克達好像才做到12匹吧台鈴的星艦引擎 超級猛 可是是油耗換來的10個給你算120匹好不好 油耗可能只有5惹以前滿多小排量雙缸機車的 後來都沒了
作者: lastroom (伊達伊達碰碰)   2015-10-24 11:40:00
125cc的NA要榨到12匹壓縮比要很高
作者: gtrscty01 (尊包友)   2015-10-24 11:41:00
遊戲的車有聲浪又省油
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:41:00
油耗肯定是悲劇,N/A引擎要榨到1.2有170匹 跟卡車油耗比?
作者: ninnyshadow (Lonely Liquid)   2015-10-24 11:42:00
轉速高也很耗油好嗎 不然變速箱檔位幹嘛越做越多
作者: icehorng (萊汀)   2015-10-24 11:44:00
浪費能源
作者: lastroom (伊達伊達碰碰)   2015-10-24 11:44:00
還有你有看過汽油引擎的扭力輸出曲線嗎?
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:45:00
要拉到萬轉以上,油肯定是狂噴,機車思維還蠻可愛的
作者: amokk76267 (三重麥克杜漢)   2015-10-24 11:46:00
雙缸fzr一堆車行根本不會修好嗎 還十個
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:48:00
https://www.youtube.com/watch?v=_equBvpVMRo這裡有個4缸125的 聲音真的滿爽 呵呵應該就符合你的需求 低馬力 高轉 有聲浪
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:49:00
要嘴大家來嘴阿,嘴砲還怕人家嗆 幼稚園嗎?
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:50:00
不過這種設計終究只是浪漫而已 實用度太低了
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:50:00
這種鳥到炸的嘴砲幻想會被轉子引擎笑死
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:51:00
轉子引擎也瓶頸很久了吧XDD 看技術都沒什麼突破好像也沒幾個車廠想繼續玩 看看mazda巔峰RX7後就沒了RX8反而沒RX7這麼猛 可能是耗能考量
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:52:00
轉子引擎是油耗/環保不實用 大家都不想搞了
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:53:00
而且轉子的維修更是誇張 原廠都沒轍
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:53:00
講的好像125引擎跟多缸是你你發明的 科
作者: hachime (最惡教師)   2015-10-24 11:55:00
嘴砲就不要怕人挑戰 萬轉跟省油根本兩條平行線
作者: Entropy1988 (有意志的物質)   2015-10-24 11:56:00
不用啊 你就設計一個閥門 可以開開關關控制排氣的輸出就好了
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 11:57:00
作者: Entropy1988 (有意志的物質)   2015-10-24 11:58:00
結構上 先用一般消音器的技術 把引擎的排氣平滑掉再經過一個跟引擎的轉動同步的閥門設計上要故意弄得排氣音很大 波波波波波甚至可以像希特勒的電鋸那樣以密集聲響為特色
作者: YaPTT (小ya)   2015-10-24 12:01:00
小排氣量Turbo才是王道小排氣量turbo有動力又省油 而且稅金便宜你說1250na車 這個要繳1.2-1.8的稅金 每年一萬多Fabia還是Fiesta就比你省三千多了
作者: Entropy1988 (有意志的物質)   2015-10-24 12:07:00
那就用假氣缸 不燒燃料 不承受高溫和高壓 只有製造聲音的用途。可以一口氣簡化結構,節約用料。
作者: koiopolo2 (K)   2015-10-24 12:19:00
聲音是靠點火時差產生的 你假汽缸不點火爆炸有屁用= =如果假汽缸單純發出聲音 那直接電動車放F1的聲音就好惹
作者: hcwang1126 (王小胖)   2015-10-24 12:21:00
數學上就十倍浩油 結案

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