1.媒體來源:
自由時報
2.完整新聞標題:
〈中部〉海線2雙節公車新路線 叫好不叫座
3.完整新聞內文:
〔記者張軒哲／台中報導〕交通局在海線新闢六一六路「梧棲─大甲」及六一七路「梧棲
─台鐵新烏日站」兩條雙節公車路線，通車三天以來，叫好不叫座，兩條路線每天共發車
六十二班次，搭乘人數皆未破千，常出現偌大車廂僅一、兩名乘客的窘境，市府盼民眾多
利用，試營運結束，會適當調整班次跟站牌。
市府為了更便利海線大眾運輸系統，新增加南北向兩路公車路線每天雙向皆行駛卅一班次
，採固定時刻發車，因採用雙節公車運行，避開鬧區，以行駛外環道路為主，沒停靠大甲
跟清水市中心，住在市區居民抱怨搭車不方便。
有梧棲的公車族首日搭乘六一七號，發現乘客寥寥可數，在臉書貼文呼籲海線居民多捧場
，以免屆時路線被刪除。昨日有梧棲的網友搭乘六一七號去大肚，網友在臉書分享試乘心
得，覺得搭雙節公車很新鮮，在大肚市場買了很多蔬果回家，感謝市長看見海線居民的需
求。
台中快捷巴士公司運務長蔡宜道表示，六一六路「梧棲─大甲」及六一七路「梧棲─台鐵
新烏日站」兩條雙節公車路線，通車三天乘客總數分別是二七二人、五六七人與九百人，
乘客數逐日增加，因為是新路線，客源要慢慢培養，有乘客反映轉乘其他路線的時間過久
，會檢討改進，雖然乘客還不多，但試營運過後，主體路線不會改變，也不會更換為單節
公車行駛，會依據乘客需求，調整站牌數量跟班次時間。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/925098
5.備註:
前2個月"免費"搭
900(人次)/62(班次) = 14.52
佳龍德政 雙節公車搭起來好寬敞阿