作者:
ich2 (澤尻北川石原都是我老婆)
2015-10-18 18:44:06大家都知道台鐵實施鐵路地下化很久了
為什麼窄軌還是繼續用啊
既然要大改鐵路直接改成標準軌啊
改標準軌跟地下化一起做很難嗎
台鐵軌距超小
載客數也因此少了很多
有沒有實施鐵路地下化不一起改成標準軌的八卦
作者:
estupid (For What)
2015-10-18 18:48:00大工程... 現在雙軌一南一北要怎改
作者: cmbyts 2015-10-18 18:48:00
全部重買不就能賺更多回扣,應該一堆官想搶著做吧
作者:
Nemesis (フレデリカ)
2015-10-18 18:48:00改標準軌很花錢，過渡期長而且效益也沒想像的大。
火車都是量身訂做的，不要再有什麼標準軌比較好買車的事了
作者:
dekirin (みるる)
2015-10-18 18:50:00很難
火車一台才多少錢，獨佔鐵道事業還能經營成這樣高鐵也是最近才起來的，只能說台鐵太廢了
作者:
YaPTT (小ya)
2015-10-18 18:51:00並樓上補還能發錢發到自己沒錢幫樓上
幾年前有人初估要6000億，台鐵一年營收才200多億
作者:
Nemesis (フレデリカ)
2015-10-18 19:02:00行車速度上升的關鍵是改善線形跟消除平交道，不是標準軌
作者:
tdjpl (Jumping)
2015-10-18 19:07:00當初就是因為改標準軌的成本太高才決定蓋高鐵的啊
作者:
Leadgen (新竹~)
2015-10-18 19:24:006000億，可以蓋花東高鐵了。