※ 引述《losel ( )》之銘言：
: 大家願意或希望台灣與美國一樣落實住、商、工分離嗎？
: 工廠的設置必須在人口密度低地區，體育館場設置亦同，
: 籃球場、棒球場或家樂福等大型商業場所設置在七、八堵等市郊區，
: 住宅區不可有飲食店、流動攤販，僅可在商業區設置，
: 住宅區頂多僅能有便利超商或日用品、小型生鮮超市。
台灣要住商工分離阿
那請問各位一個問題
可以接受每天早上五點到六點之間就要起床
每天上下班通勤時間超過一個小時嗎?
不管是搭乘大眾運輸工具也好，還是使用私人交通工具
單程通勤都要超過一個小時，各位可以接受嗎?
不用懷疑，不要猶豫，這樣的事情
在日本是稀鬆平常的事情
日本就是個完全落實住商工分離的社會
這讓日本人於上下班，往往都要搭乘地下鐵、公車
轉乘至少一次以上，運氣差一點轉兩三次逃不掉
花超過一個小時的時間單程通勤阿
而且日本街道設計又不好，很多市街是城下町
這讓許多日本大眾，習慣使用大眾運輸工具通勤
所以你在日本搭電車地下鐵擠沙丁魚，不要太訝異
因為這根本就是日本生活的日常阿
說真的日本社會之所以有辦法落實住商工分離
最主要的原因就在於他們很重視居家生活品質
住宅區就是住宅區、工業區就是工業區
商業區就是商業區，不可以混在一起送做堆
就連在日本住宅區裡開個早餐店都很困難阿
那不是說衛生機關答應，警察機關點頭
租你店面的房東說OK就可以的喔
更可怕的是周遭鄰居會反對阿
日本社會淺規則很多，一不小心觸犯
人家可是會使用「村八分」這招來玩死你啊
不要以為這招沒什麼，在互助合作的社會
這招還真的會玩死你啊
至於台灣呢? 其實台灣自古至今
都一直流傳的住家與工作合一的概念
台灣於古早時代，是有著家庭工廠的歷史
許多家庭的客廳，往往就是個小工廠
手工業代工、電鍍代工之類的，不勝枚舉
更不要說在現今的住宅區，都要求附近至少要有一家便利商店
就連上下班通勤，轉超過一次車、通勤時間超過三十分鐘
台灣人就會開始抱怨，為什麼通勤距離要這麼遠啊
總而言之台灣人一直把住家當成宿舍的概念一天不改
台灣人就很難接受住商工分離的環境阿
以上，一些個人觀察下來的現象
你說這樣的台灣人有沒有原因所在?
沒有，因為你只想到你自己，如此而已