一條龍其實只是政治議題.
台灣人蓋好旅館高價賣給中資先賺一比.
賣給中資後政府稅收還是穩穩的收.
並且中資都是繞道而來,不是直接中資名義買,因此最多就是外商,稅也沒比較低.
同樣的中資的甚麼珊瑚店還是餐廳,大多都是租的.
所以租金還是台灣人收走...
等於中國人在台灣土地上撰中國人的錢.
台灣先把賺錢的工具高價賣給他後,甚麼都不幹,抽他們賺自己人錢的租金和稅金.
因此....其實政府巴不得整個丟給他們一條龍.
然後我們躺著讓他們養就好了.
最好他們去把那些荒涼的地方,全都開發變中國城.
在那邊自己賺自己人的錢...
然後本來就沒人去的地方,政府突然有大筆稅收.地主突然有大量租金收入...
想想,本來台灣旅館業很悲情,幾年前,連銀行都不願意成接旅管貸款.
因為旅管風險很高,賠錢倒閉狀況很嚴重.
突然中資來了拯救了多少旅管..
像尊龍飯店賣給中資7億...靠背老板負債累累差點爆炸,靠中資救了一條命.
另外多少老商辦,爛在那邊當鬼屋,後來都整成旅管賣給中資.
這些本來一棟一兩億的被花個幾千萬整一整賣個三四億.
中間差價也都在台灣人口袋...
另外政府突然除了房屋地價稅外,還多一比營業稅和營利事業所得稅收入..
並且他需要服務生和主管,也都是用台灣人...也造就工作機會.
so...一條龍產業根本沒有任何不好.
你政府屋主地主躺著賺外國人的錢,哪裡不好我真的搞不清楚.
這基本上只是政治拿來炒作用的.
並且也沒排擠到甚麼觀光產業,因為很多年前沒中資的時後,也沒陸客阿.
哪來的排擠??
更不用說政府因為觀光區的稅收便高,所以更加碼開發觀光.
光像愛河還搞水上計程車,馬頭又多設了幾個,鴨子船又有新的上岸下河點.
造成觀光業有更多話題區域可以去廣告給其他國家的觀光客.
別忘了陸客大幅拉升的這幾年,日本歐美客來台數,也都是直線上升.尤其是日客.
排擠??....數據上好像不是這樣一回事.