原來捷運汐止民生線是朱立倫動工、郝龍斌退回啊。
柯文哲，出來面對！
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「黃國昌 從頭贏回台灣」
1 小時 뜊【建設不分黨派，選舉不該騙票】
新北市第12選區立委參選人黃國昌聲明稿
任何公共工程建設，都是為了讓人民有更好的生活，而不是為了特定政黨的政治利益，尤
其是跨縣市的建設，更需要中央與地方政府通力合作。民生汐止線是汐止人盼望已久的公
共建設，對改善汐止嚴重的交通問題與地方發展，具有重要且長期的效益。
也因此，從2008年大選以來，民生汐止線每每成為政治人物對汐止最易開出的「順風支票
」，只是支票歸支票，相應作業的遲緩，卻使得這條捷運線，一直未能擁有具體實踐的眉
目。從2004年初步評估開始，迄今超過十年，連「綜合規畫」都尚未經行政院核定，更遑
論後續必須進行的都市計畫變更與土地取得作業。
卡在牛步的施政，固然令人難過；然而，更令人難過的是，於2014年九合一選舉前夕，當
時兩位雙北市長 – 前臺北市長郝龍斌與新北市長朱立倫，在明知由臺北市捷運局所負責
的綜合規劃，根本尚未完成，更不用說提交行政院審議。不過，由於擔心朱市長在2010年
所提出「四年內民汐線動工」的政治承諾跳票，影響選舉，於是兩位市長大張旗鼓、耗費
一千四百萬公帑，舉行名為「汐止民生線大同路與新臺五段工程」動工典禮，實際內容卻
僅僅只是把體育場前、新台五路上中央分隔島的路樹，進行砍除、移植，與民眾引頸期盼
的主體工程動工可謂是相距千里；當時民生汐止線的綜合規畫仍卡在郝市府手中，根本未
提出給行政院。欺騙選民在先，浪費公帑在後，讓人無法接受。
更讓人無法接受的是，九合一選舉後，臺北市捷運局終於在12月完成民汐線綜合規劃，台
北市捷運局上簽呈給台北市長郝龍斌，要求將綜合規劃提交給行政院核定，然而，郝市長
卻將簽呈退回要求重新檢討，民生汐止線的進度至此，不進反退。
我們實在無法理解，在動工典禮上風光破土的郝市長，為何會在選後將綜合規劃退回？當
初在假動工典禮上說：「全力協助完成這些捷運路線」的不是郝龍斌市長嗎？怎麼說一套
做一套，讓汐民線的進度不進反退？我們也想請問一同破土動工的朱市長，您知道與您聯
合破土的郝市長，在選後將綜合規劃退回嗎？您是心中有譜，還是渾然不覺？對於曾同為
戰友的郝市長選後扯後腿，您的看法又是如何？
尤有甚者，當柯文哲市長終於在8月28日將民生汐止線的綜合規劃呈報行政院核定之後，
郝龍彬卻想把民汐線延宕的責任推給柯市長，於9月4日受訪時說：「我是有點不了解，為
什麼柯市府現在要延緩下來」。請問郝龍斌市長，當初不是您退回公文的嗎？怎麼現在卻
把責任推到柯文哲市長身上？當初您在參加假動工典禮時，你就已經預謀好退回了嗎？您
應該站出來給大家一個說法。
從2008年開始，中央政府有馬英九，臺北市有郝龍斌，新北市有朱立倫，汐止人殷殷期待
馬、郝、朱三人能聯手，讓民生汐止線不再是選舉的支票，而是可看到的未來，可惜的是
，無論中央或是地方，握有權力的人卻只是將此政見拿來當作欺騙選票的工具。
我們在此呼籲，一、敦請行政院依照權責，盡速核定民汐線的綜合規劃，提撥必要的經費
補助；二、建請柯文哲市長與朱立倫市長，能不分黨派，做全民的市長，齊心協力為民生
汐止線努力，重拾建設民汐線該有的腳步，讓民生汐止線成為超越黨派、中央地方聯手為
民完成「公共建設」的典範。
註：民生汐止線綜合規劃進度
2012年12月 北市府委外辦理綜合規劃
2013年12月 完成綜合規畫初稿
2014年 5月 兩市研議委員會討論綜合規劃
2014年10月 郝龍斌與朱立倫舉行「汐止民生線」動工典禮，
2014年12月 臺北市捷運局簽請郝龍斌將綜合規劃提交行政院核定
2014年12月 臺北市長郝龍斌退回公文、要求重新評估
2015年 8月 臺北市長柯文哲將綜合規畫提交行政院核定