Re: [問卦] 為什麼日本的機車可以上高速公路啊 ?

作者: ASKA (The 羊男)   2015-09-19 10:22:01
※ 引述《koiopolo2 (K)》之銘言:
: 機車只有兩個輪子又是肉包鐵
: 死了也不像汽車有鐵棺材
: 看起來又像是落後國家的代表
: 而且還很汙染
: 為什麼在日本 汽車賣得超級便宜的高緯度國家
: 有人願意騎比台灣更便宜的機車
: 而且政府還願意150cc以上的上高速公路呀
: 像台灣一樣把機車趕盡殺絕不好嗎 ?
: 機車優先道就該讓四輪停車下來吃邊等
: 高速公路就該只能讓四輪上路
: 紅黃牌學人家停什麼汽車格 一律推倒
: 這才是先進國家 小日本鬼子幾時才會瞭解 ?
因為日本駕訓目標是讓你真的有能力騎車/開車
這樣開放上高速公路其實沒什麼吧。
反觀鬼島,一堆人明明有駕照又說自己不會開車的...
根本是駕訓只教你發動、換檔和轉方向盤騙錢而已。
大型重型機車駕訓也是差不多。
一般的機車沒駕訓,我覺得乾脆開放騎腳踏車去考也可以
(第一次騎機車的感覺就是會自己跑的腳踏車)。
駕訓政策不改,鬼島永遠不會進步啦...
亂七八糟的交通亂象永遠會存在。
偏偏主事官員和高級公務員很多根本無心改...
作者: AustinRivers (我盡力了Q___Q)   2015-09-19 10:23:00
日本真的沒三寶嗎
作者: aggressorX (阿沖)   2015-09-19 10:23:00
弄得很難考可能只會導致無照駕駛的更多
作者: darkbrigher (暗行者)   2015-09-19 10:24:00
有改了啊 不是說新版變很難
作者: koiopolo2 (K)   2015-09-19 10:29:00
我上一篇有說了 日本無照會面臨一年以下徒刑另外既然對汽車考照也沒信心 為什麼有信心汽車可以上高速公路 所以現在上面都是在玩命嗎
作者: rockmanleon   2015-09-19 10:38:00
日本對新手駕駛很嚴苛,就算有三寶也很快駕照就沒了而且問題不在考照難度,而是駕駛習慣養成和觀念培養。臺灣一堆騎車開車基本保養概念都沒有的人(檢查機油水箱胎壓),更別說一堆併排停車開門害人
作者: koiopolo2 (K)   2015-09-19 10:44:00
日本的考照難度 有很大的部分都是在你說的觀念培養並不是說要會特技 技術要超好 ~
作者: rockmanleon   2015-09-19 10:51:00
台灣只會多加個過水坑過沙地,直角轉彎,轉圈圈 S型騎乘,駕駛習慣養成都沒在加強。沒自我要求的人,拿到駕照也只是合法催油門的人,跟沒駕照的人差異不大
作者: koiopolo2 (K)   2015-09-19 10:53:00
日本考照上路前要檢查胎壓XDD 還要假裝已經在馬路切出到車道外還要看後照鏡+轉頭 做給考官看
作者: maggiekiki (亂糟糟)   2015-09-19 11:07:00
日本考駕照超貴,沒車的人或不需要常開的人很少人會去考啊...
作者: a60130chen (不要亂開遠燈啦幹)   2015-09-19 11:12:00
日本考照可嚴格的勒,用他們的標準放在台灣大概8成都不會過
作者: k862479k (居居ininDer)   2015-09-19 11:54:00
台灣駕訓班就是補時數而已 沒屁用
作者: doongmiyu (doongmiyu)   2015-09-19 12:34:00
問題在台灣機車佔比過多,在增加機車能使用的空間,會徒增更多社會成本!

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