※ 引述《ordonez (如夫人不如夫人)》之銘言：
: 去看所有的銷售排行榜，
: Toyota跟Nissan一定分居一二位。
: 但Toyota的車真的很吸引人嗎？
: 舉altis為例，68.8萬～79.9萬，
: 什麼都沒有，氣囊兩具，沒有Iso fix，70萬以上才有ESP。
: Fabia 68.8萬就六具氣囊，有ISO FIX，有ESP。
: 不要再扯DVD了，Garmin 7190才兩萬多，有DVD，有導航，有藍牙，有數位電視...。
: 你要的什麼都有，安全氣囊外面可是不能裝的。
: 請問Toyota跟Nissan吸引人的點到底在哪阿？
很簡單啊
這兩個品牌的特質都差不多
二手價不差、好保養、沒有大毛病
而且養起來也都不貴
妥善率這點是要靠口碑累積的
大部份人要買車的時候能參考什麼？
還不就周遭親友打聽打聽、不然就去問問懂車的朋友
問題是如果要買的人不懂車的話，又有誰敢推薦他買歐系車種
後續出問題又要被怪東怪西
豐田神話之所以維持這麼久
還不是因為上一輩的那個時代豐田是尊貴不凡的進口車
現在雖然大家都知道改成國產化
但是很多老一輩對於這個品牌的印象還是停在10幾年之前
而以前進口時代的豐田真的品質很猛
像是古早的Corolla
有那種開了20幾萬沒換過避震器的
機油開了10萬公里還不會顧路的
在路上還不是趴趴走
要是換成其他品牌的車種
我看是不可能有辦法撐這麼久
那麼現在的豐田呢
其實就只是仗著之前累積下來的品牌光芒在充銷售量
而且不要忘記
人類會有盲從效應，當你看到大家都在買這個品牌
即使你原本沒有特別喜歡，你還是會把他放入考慮名單
至於日產這個品牌
為何也有這麼多人買
因為他之前出過一個產品叫做Cefiro
口碑就是在那個時候建立起來的
以當時的造車技術
那個車內的寧靜度、組裝品質
真的是海放一票進口車
2.0 V6引擎超級耗油沒錯
不過運轉的精細度可不是後來的Teana比得上的
而且當時台灣的Cefiro和Sentra
這兩款車可以說是全地球上配備最豪華的版本
其他地區的這兩款車，一大堆是灰色絨布椅搭配上手動空調
也是因為這兩款車的配備方式
讓後來的台灣消費者習慣了車上就是要滿滿的舒適性配備
台灣人很簡單
會在意的配備，最好都是要每天看得到、摸得到、用得到的
至於你說車穩系統、安全氣囊那些
還是省省吧
會有一票人跟你說：
車是買來開的，不是買來撞的