蘋果日報
復航太離譜 闖跑道險害82命
正副駕駛恐被炒
【陳如嬌、張勵德、許逸民╱連線報導】實在太離譜！本月四日復興航空一架ATR72-500
型客機在金門尚義機場準備起飛時，未向航管人員確認就進入跑道，只差二分鐘半就可能
撞上準備降落的立榮航空客機，所幸塔台人員及時發現，要求立榮客機重飛，才化解這樁
涉及八十二條人命的空中危機。民航局擬對復航開罰，並要求全面停飛ATR72-500型客機
。復航則不排除開除當天硬闖跑道的正副駕駛。
入侵跑道的復興航空GE2322是金門飛台北航班，當天載有三名旅客和四名機組員，正副駕
駛飛行時數各逾五千小時和三千八百小時，都是資深機師。
不依塔台指示等候
據民航局調查，復航駕駛當天上午十時十分，在乘客登機後、進入滑行道前，向塔台航管
人員申請滑行許可，塔台管制員告知有航機要降落，請復航滑行至跑道停等線等待。不料
機師看到一架客機落地、脫離跑道後，未等管制員發出可進跑道的指令，就進入跑道，當
時正有立榮客機準備降落，造成跑道入侵事件。
據了解，從台北飛抵金門的立榮航空B78809航班客機，載有七十名成人旅客、一名嬰兒旅
客及四名機組員。復興客機違規入侵跑道時，立榮航班僅距離尚義機場五浬（約九點二六
公里），飛行高度約一千五百呎，推估約二分三十秒內就會在跑道降落，管制員發現跑道
有「障礙物」，立即取消立榮的落地許可，該班機緊接拉起機頭重飛。
民航局強調，以當時飛機的距離和高度還有足夠時間應變，且有層層防範機制，例如塔台
管制員會注意跑道是否淨空，立榮機師在最後進場階段須目視到跑道才能落地，若看到有
其他航機，會立即重飛，不會發展為兩機對撞或追撞意外。
下令出事機型停飛
不過，不願具名的飛安專家表示，雖有層層防範機制，空難史上還是曾發生航機在跑道對
撞慘劇，最為人知的是一九七七年西班牙特內里費空難，當時兩架波音747客機在跑道高
速對撞，造成五百八十三人死亡。
立榮航空昨低調回應，當天B78809航班確曾重飛，細節由民航局說明。
民航局強調，復航機師未遵照標準作業程序，違反航管指示，是不能接受的錯誤，將懲處
，但考量機師主動向公司通報後呈報民航局，因此不會撤照，擬罰六至三十萬元。另復航
自去年七月至今發生兩起空難，且ATR機隊狀況不斷，其中一半出包事件發生在三架平均
機齡約十一年，主要飛航金門、馬公等離島航線的ATR72-500機隊，將要求復航全面停飛
ATR72-500型客機。
復航啟動改善計劃
復航昨表示，當天執勤副駕駛由於未聽清楚塔台指令，提供正駕駛錯誤資訊，使正駕駛提
前讓飛機進入跑道。公司除在第一時間主動向民航局呈報，並立即對違規駕駛處以停飛，
且不排除採取最嚴厲方式懲處甚至開除，展現對「飛安缺失零容忍」的決心。
另外，復航也表示，啟動多時的「飛安精進改善計劃」，除請世界飛安基金會行政總裁
Jon Beatty來台指導、邀請Airbus與ATR原廠來台協助訓練，以及接受民航局嚴格督導，
內部也由復航集團飛安委員會嚴密查核與督導所有飛安措施，務求建立「飛安第一」的企
業文化。下月中現有的三架ATR72-500客機將除役，由A320客機替補運能，未來並將全數
採全數位化駕駛艙，並配備全球衛星導航設備的ATR72-600機型提供服務。
「復航已無藥可救」
在復航澎湖空難中痛失姊姊與兩名姪女的吳淑美昨搖頭說，空難發生一年多，家屬的心痛
還在，澎湖觀光也重挫，她夜深人靜想起罹難親人，難過到睡不著，復航已無藥可救。
今年五月搭復航被延誤的民眾張先生批評，復航根本不該讓它再飛了，飛安不足、遇事的
處理態度也很傲慢。
開南大學空運管理系助理教授盧衍良表示，這起事件是典型的跑道入侵，這種情況多是人
為因素，「復航應從人員年度訓練、程序要求上再加強。」飛安專家饒自強認為，當時立
榮航班如在降落過程無法完成重飛，兩架飛機恐碰撞。
【金門 民眾心聲】失去信心
徐元妤 35歲 教師
之前往返台北常搭復航，但發生一系列飛安事件後，對復航較無信心，會改選其他航空公
司的大飛機。
翁明振 42歲 鄉公所員工
螺絲鬆散
一架飛機載了眾多乘客，復航曾發生飛安事故，覺得管理階層是否螺絲鬆散，應給乘客更
多保障。
近兩年復航ATR機隊出包事件
2015/09/08
‧ATR72-500型、GE505航班從松山飛馬公途中，2號引擎出現滑油漏油訊號，機師關閉2號
引擎以單引擎降落馬公，22名旅客均安。
2015/06/12
‧馬公到松山的ATR72型客機，負責進場操作的教師機師未放下起落架，飛機降到600呎時
出現警告聲，重飛進場。教師機師被復航記小過1次。
2015/05/21
‧ATR72-500型、GE5042航班從馬公飛松山途中，1號引擎失效，駕駛按標準流程重新啟動
，班機準點安全降落松山。
2015/02/04
‧ (圖5)ATR72-600型、GE235航班原定從松山飛金門，起飛後3分鐘墜毀基隆河，造成43
死17傷，事故原因與機師誤關正常引擎有關。
2014/07/23
‧ATR72-500型、GE222航班從松山飛馬公，疑因天候不佳、降落前重飛失敗墜毀澎湖西溪
村，造成48死10傷。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150915/36778905/
復興又是你