※ 引述《sakaichi (由香芋泥妹妹)》之銘言：
: 路上都一堆wish跑來跑去
: 可是都是看到同個顏色的wish
: 有沒有wish只有出產黃色的八卦啊？
: http://i.imgur.com/Lj1CqQc.jpg
黃色路上太多了，不用贅述，隨便都看的到
乘坐感跟內裝，相信大部分人都上去坐過，這邊也不多提
來聊聊WISH這部車
關於WISH顏色的部分，比較有趣的的是正一代WISH的部分
有深暗紅色(豬肝色?)，淺藍色(湖水藍?湖水綠?很難形容的中間色)
(這兩個顏色後來路上很少見)
但是最早WISH卻沒有提供黑色讓買家選擇
即使是運動風格強烈的Z版本WISH，竟然也沒有提供黑色
不知道是為了甚麼原因
當初WISH引進台灣正式於2004年底國產上市
車頭車尾的部分都針對台灣市場修改
與日本本土市場完全的不一樣
審美觀人人不同，但是，不知道人的個性是怎樣
總是會感覺：別人的冰比較大碗，外國的月亮比較圓
台灣這邊有一票車主迫不及待改日規樣式
日本那邊竟然也有一票WISH車主改台規樣式
比較瘋狂的case是
因為當初和泰算是滿重視WISH這個產品
台灣規格的WISH竟然有日規所沒有的前後雙天窗
有個日本人看到這個消息後大為瘋狂
來台灣買了一個車頂回去裝(用切車頂焊接的方式改裝)
反正他就是不惜一切要在日本開一台獨一無二的雙天窗WISH就對了啦
後來WISH改款進入1.5代，這個部份我比較不理解的是
為何尾燈的配置改成比正1代還不如
之前一代是左右邊都有倒車燈和後霧燈
1.5代卻變成左邊後霧燈，右邊倒車燈的設計
左右各少一顆讓我看到覺得心情很差
但是，在其他的部分WISH1.5代還是大大優於1代
像是左右兩側後視鏡面積加大
前葉子板的方向燈疑慮移動到後視鏡的位置
還有標配魚眼聚光大燈組
接著，WISH進入二代
這個時候可能是WISH的名聲口碑做起來了
也可能和泰不想再投入過多的經費打造台灣特有規格
因此二代WISH的外觀，直接採用日規頂級版本的外觀
(前面有兩顆鍍鉻亮晶晶的小虎牙，加上兩條細細的眼睛)
不得不說，二代WISH越到後期，肯給的配備越少
(甚至1代除了最入門J版本沒有VSC以外，E以上都有)
最早二代的頂級版本有停車輔助可以選配
以及G版本給16吋鋁圈
後來路上幾乎都只剩下裝著15吋鋁圈的版本
16吋的WISH在路上竟然變成很稀有
不過，最讓大家覺得痛心的是，在第二代推出的同時
配備後輪獨立懸吊的Z版本竟然就這樣從此不見了
雖然WISH在怎麼樣也就是WISH，也不可能說多會跑
但是這個象徵性能取向的Z神主牌就這樣與大家永別，實在難以接受
最後來說說改裝的部分，一二代WISH最大的不同是在於引擎
一代引擎用CAMRY那顆(1AZ-FE)，二代的用ALTIS那顆(神A有推出過2.0的喔)
二代的精華在於小改款之後沒有虎牙的版本配備了CVT，油耗算是有比較好
一代的改裝潛力比較大，因為可以直上豐田車系的2.4引擎(2AZ-FE)
(Camry、Previa、RAV4、Alphard都同一顆)
(泰國那邊超多這樣改的，引擎烙上去馬力直接長20匹出來，如果再弄個渦輪 嘻嘻...)
而且豐田4AT變速箱出了名的耐用，這些弄上去竟然也難不倒它
最近的消息是聽說WISH即將停產
接替他的產品竟然是一部排氣量僅有1500c.c.不到的Sienta(不是Sienna不要看錯)
光是想到一部1.5自然進氣的豐田，要滿載7個人從中山高爬坡上林口
喔天哪，那畫面我真的是不敢想像...