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[新聞] 北捷開放一卡通 北市議員批柯P圖利
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更新時間：2015-09-05 21:31:06
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【新唐人亞太台 2015 年 09 月 05 日訊】9月1日起，臺北捷運正式開放高捷一
卡通，面對北捷先開放，但在高雄卻無法使用悠遊卡，遭到臺北市議員的強力批評。
臺北市議員 汪志冰：「高雄的市民只要拿著一卡通，只要每嗶一聲，我們的納稅
人就心痛一次，我們的納稅的錢就流失一次。」
9月1日起，臺北捷運正式開放高雄捷運一卡通，面對北捷先開放，但在高雄卻無
法使用悠遊卡，臺北市議員今天就痛批柯文哲，圖利一卡通業者。
臺北市議員 王鴻薇：「我們臺北市現在竟然片面的只讓一卡通，直接進入我們臺
北捷運，這是圖利一卡通，一卡通他的最大股東，是聯邦銀行超過4分之1，現在我們
臺北捷運，幫忙一卡通衝卡量，這不是圖利財團，什麼叫作是圖利財團。」
早在2012年，交通部就補助北捷 2700多萬增設多卡通，希望能夠南北卡互通。但
當時的臺北市府認為應該以平等互惠方式同步開放。現在北捷搶先開放，北市議員就
質疑，一卡通在台北享有與悠遊卡同等的優惠，而悠遊卡到高雄卻什麼優惠都沒有。
臺北市議員 李新：「今年4月，民進黨的委員壓著交通部，要求臺北捷運全卡通
，高雄市到現在為止還沒有辦法做，當時承諾的是北高二市共同把全卡通完成，符合所
謂平等互惠的原則，到今天沒有完成。」
臺北市議員 徐弘庭：「對於捷運公司建置閘門費用這樣的預算，我們個人認為沒
有這樣的必要也不用做這樣一個浪費預算的花費，我們會幫你幫臺北市民，把這樣的
費用省下來。」
北捷開放多卡通是柯文哲選前的政見之一，由民進黨立委管碧玲負責召開協調會
。協商當時，高捷並沒有準備多卡通設備，所以決議由北捷自9月1日先啟用。不過今天
管碧玲在FB上說：「由於北捷過去堅持悠遊卡壟斷的特權，公務門補助三年拒不開通
，屢遭審計部糾正，柯文哲應該是種因於此，因而敲槌定案！。」
新唐人亞太電視 陳玄青 巫亦晴 台灣台北報導
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