最蠢就是烏龜容量蝸牛速度螞蟻擁擠木柵限延長成文湖線才是交通變義大利麵糾結的病灶
錯一次不夠 延長成錯兩次也不簡單 胎輪電車本來就是歷史的灰燼
馬特拉車廂還有氨水味 氨水加肥宅加狐臭 寧可聞hebe還比較爽
又不能平面換車
信義線跟另一條黃色線可以平面換車設計真是驚艷,完全車門對車門走過去,門還一起開 ><
解決辦法文胡砍掉重練,新路線要全部地下化,經緯各兩條,井字路網,並且支援平面換車
輪胎車通通甩掉 shake it off https://www.youtube.com/watch?v=nfWlot6h_JM

想太多 台灣沒這種規劃人才

文湖那個爛攤 起碼要50年後才能拆

這個沒有好幾屆的市長一起做絕無可能成功

想太多 詐湖線是大洲兄的玩具 不是用來通勤的好嗎

現在車箱變西門子了

文湖這麼多彎道 哪有辦法放大車廂跟速度

把內湖的上班族都趕去搭捷運 捷運應該會爆炸，現在的運量上班時間已經很吃緊了，柯P不要只看數據 也該親自感受一下好嗎？

誰鳥你，困了