其實高速公路也該跟進
全面禁止汽車
開放自行車上高速公路
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台北橋將縮機車道 民怨四起2015/8/31 21:18
銜接雙北市的台北橋，尖峰車流量，每小時超過7000台汽機車，每天上演的「機車流動瀑
布」，被外國遊客，蔚為台灣奇景，機車道空間有限，本週又要開始要動工，把原有6米
寬車道縮減1/3，拿來做自行車道，民怨聲浪四起。
車流陣仗好比「千軍萬馬」，每到尖峰時段，往返新北市三重，與台北市大同區的「台北
橋」，「機車流動瀑布」不斷奔流。
台灣奇景，甚至成為愛侶求婚的背景，讓外國遊客嘖嘖稱奇，車多擁擠、危機多，行經台
北橋的通勤族，本週又得面臨挑戰，因為新北端，往台北市方向的單側機車道，本週即將
動工，要拓寬人行道，做自行車道。
新北市府養工處科長黃茗宏：「施工期間我們會，佔用部分機車道來做施工，要提醒用路
人，在行經施工路段的時候，要減速慢行。」
附近住戶林先生：「這邊看人家騎腳踏車的，人數也不多，經濟效益我覺得不是很大。」
真的要為單車客，犧牲機車族行車空間嗎？現有機車道6米寬，完工後縮減只剩4米，等同
少了1/3，拓寬後的人行道，從2米加大變3米半，部分挪作單車道使用。
全長550米單側施工，工時得花4個月，說是順應中央「環島自行車道」規劃，要連接堤外
自行車道，但單車客卻不領情。
單車客：「他們(機車族)的使用力比較高，腳踏車只是休閒的，(所以你覺得現在空間已
經夠用了)，夠了啦。」
機車通勤族：「(你覺得這個規劃怎麼樣)，不好(為什麼呢)，因為台北橋早上車流量很多
。」
體恤單車通勤族變多，公家斥資千萬，打造自行車道，卻換來更多機車族的怒吼，接下來
到年底，行經台北橋單車道工區的騎士們，恐怕得耐住性子。（民視新聞薛嘉瑩、陳奎宏
台北報導）