※ 引述《smartchoice (SmArtChoIce)》之銘言：
: 有個颱風又要來了但是已經暑假了有沒有放假也沒差
: 倒是日本好像也蠻多颱風的
: 雖然去到那邊已經減弱不少 但還是颳風下雨的
: 他們有放過颱風假嗎 有八卦嗎？
關於日本的颱風假制度
我講一下我自己知道的狀況好了
基本上颱風假的有無，其實日本和韓國的制度大同小異
因此我就一起講了，是這樣子的
在日本，颱風的相關資訊
會由日本氣象廳統一彙整資訊給民眾知道
http://www.jma.go.jp/jma/index.html
日本氣象廳會告知颱風的強度
以及未來的走向，影響那些都道府縣
至於要不要放假，則是授權給各單位自行決定
並不會有個統一單位宣布放假與否
至於韓國的颱風相關資訊
是由韓國氣象廳統一彙整資訊給民眾知道
http://www.kma.go.kr/index.jsp
氣象廳會告知颱風的強度
以及未來的走向，影響那些市、道
至於要不要放假，則是授權給各單位自行決定
亦不會有個統一單位宣布放假與否
為什麼會這樣子呢? 最主要是因為
日本與韓國的緯度，剛好是在盛行西風帶噴射氣流的緯度
這個緯度的高空，會有相當強勁的西風噴射氣流導引
讓颱風到了日本與韓國上空之後，就會以相當快的速度
被西風噴射氣流導引成快速穿越日本或韓國的上空
速度有多快呢? 印象中至少是30Km/H起跳
多半是會50~70Km/H這個速度穿越
敝人看過最快的速度
是以125Km/H直接從西日本橫掃到東日本的颱風
這速度連汽車都追不上了阿
再者，維持颱風威力的條件
最重要的就是溫暖與潮溼的海面
在台灣與菲律賓近海，夏季受到黑潮的影響
對颱風來說是相當優良的環境
可是到日本與韓國附近的海面
對颱風而言就不是那麼樣的優良了
這是因為日本與韓國附近的海面
受到來自極地的親潮的影響
進而降低了海溫，減少海面水汽的蒸發
對於颱風強度的維持與發展
是個相當不利的因素
颱風到了日本或韓國附近，往往只有減弱的命運
再加上西風帶噴射氣流的導引，影響了颱風高空幅散
此時的颱風，不是被西風帶給快速帶走消滅
要不然就是被噴射氣流給變性成溫帶氣旋
影響力也就大大不如熱帶地區的颱風了
上述這些資訊為自己學習到的大氣科學知識
接下來的內容是自己跟在日本的友人聊天
聊到日本的颱風假制度的相關內容
是這樣子的，日本的中小學在得知
日本氣象廳發布的颱風相關資訊
會影響到該學校所在學區上下學的安危時
學校就會自行宣布停課通知給該學區的學子
主要原因在於日本的中小學生上下學
都是在自己住家附近的學校就讀
自己步行上下學，沒啥家長接送這一回事
如果要在颱風天貿然上下學
對於學童的交通安危有著相當影響
因此在颱風天時，中小學多半會停止上課
但是，請注意，這不是說放假就放掉算了
人家放颱風假，事後是要另外擇期補課的
補課的時間呢，通常是選擇放颱風假當週的週六日
或是隔週的週六、週日這類周末假期回學校補課
出來混的，總是要還，你今天放颱風假停課
明天你就要找時間出來把颱風假沒上到的課補回來
而且這樣的要求還不是學校提出來的喔
事由在學校上課的學生，以及學生的家長
向學校的校方提出來的要求，不然學校還不想補課咧
接下來講公司上班這一部分，是這樣子的
由於日本、韓國的上空為西風帶噴射氣流
因此颱風到了這個緯度，移動速度都相當快
往往是從30Km/H~100Km/H不等的快速移動
然後又因為中高緯度的環境，不利颱風的強度維持
往往在這個時候，會順勢減弱或者是變性成溫帶氣旋
影響力就沒有向泛熱帶地區那麼樣的大了
影響的時間，往往是只有一個早上，一個下午
要不然就是只影響上半夜，或是只影響下半夜而已
不會像台灣那樣可以被颱風影響一整天
以致於會出現放一整天的颱風假這樣的狀態
既然颱風影響的時間相當短
那麼就會因為颱風影響的時間帶不同
出現不同的狀態反映
首先就以影響面最大的上班時間颱風侵襲來說好了
通常，上班族還是會乖乖上班
冒著風雨也要到公司去
儘管搭乘大眾運輸工具通勤一個小時
在日本已經是一個常態
但是在颱風天，該上班還是要上班
那如果遇到大眾運輸工局停駛的話呢?
這個時候上班族就會嘗試著把車站的告示
用手機的拍照功能拍下來傳給公司的主管
用這種方式告訴主管因為大眾運輸停駛
因此而無法前來上班，做為證據
然後找地下鐵、公車業者開立相關的證明
做為自己是因為大眾運輸停擺無法上班的證明
他們是用這種方式來處理颱風來襲的方式的
當然啦，有些上班族更絕啦
有人會事先在前一晚入住公司附近的商務旅館
有人會事先在前一晚入住公司附近的膠囊旅館
更甚者，有人會事先去公司內部打地鋪睡一晚
這讓我很驚訝，為什麼可以勤勞到這種地步阿?
只是我朋友就跟我說這是事實，我沒辦法質疑阿
當然啦，我也不敢跟我朋友要求
大眾運輸停駛，有沒有考慮自己開車?
日本的道路設計是城下町，很容易迷路阿
而且日本汽機車不能隨便停，違規停車取締很嚴的
我好像沒有試過自己在日本市區開車到處跑
都是搭乘軌道運輸、公車或計程車在日本的市區到處逛的
我還沒那個膽量去挑戰阿
言歸正傳，繼續講下午颱風來，要不要放假
當然是不要放，繼續上班阿
反正颱風來了你也回不去很危險
大眾運輸可能會停擺
乾脆繼續在公司上班
等颱風走了再回去阿，對不對?
那麼如果颱風是影響到傍晚至深夜
會阻礙你下班的大眾運輸通勤呢?
那又怎樣? 就不要下班了啦
直接在公司內部打地鋪睡公司
回去路上也很危險
最了不起就是臨時打一通電話給家裡的老婆
問候一句：「老婆，因為颱風來回家路上很危險
因此今天我就睡公司，不回家吃晚飯了，謝謝。」
哈哈哈哈哈哈哈哈哈
颱風是下半夜來? 那完全沒影響啊
前一天照常下班，照樣回家吃晚飯
睡夢中外頭風雨交加
隔天清晨颱風走了照常上班，哈哈
當然啦，日本各都道府縣，有一個縣很不合群有颱風假
那就是琉球群島的沖繩縣，這個縣很不像日本
因為颱風常常經過沖繩，而且速度又不快
還有一點，就是沖繩縣的島嶼山脈都很矮
沒有台灣那樣高聳入雲的中央山脈
可以做為阻擋颱風的風勢的嘆息之牆、護國神山
颱風的強烈陣風吹過琉球的狀態
有點類似台灣冬季的東北季風吹過澎湖群島的狀況
沒有高山阻擋，自然沒有太多降雨
對颱風也沒有多大的影響阿
大概是這樣子吧，總而言之
日本人很敬業，日本人很不喜歡給他人添麻煩
這樣的民族性就是如此處理颱風來襲的狀態
冬季下雪阻礙交通，也是類似的處理方式
我自己的心得就是，夏季颱風還是盡量來台灣
不要去日本好了，反正颱風到了日本
你們日本人也一樣沒颱風假可以放阿
以上，不知道這樣子有沒有回答到您的問題呢?
如果有需要補充說明的地方
還請各位多多指教吧，謝謝