小弟解釋一下
這種35頓半拖連結車 又是重車的情況之下
剎車的方法一般是先剎後面那個飼料桶半拖車(車頭有根可以控制的)
等到剎到一定速度下來 才會再煞前面的車頭 這樣會比較安全
如果直接踩急剎 , 後面的桶子又有載重的情況之下 後面桶子很可能會脫離
直接往車頭撞下去
畢竟 我往前面撞下去 至少可以賭賭看能不能活下來
如果被自己的子車撞上來 (試想二三十噸的東西往身上壓過來..)
或者翻車 這生存機率應該是小很多
如果你是司機 你會怎麼做? 犧牲自己還是犧牲別人 ?
況且 這種車子都有保險 都幾百萬再保
只要不是撞到什麼官二代富二代不缺錢的人
基本上保險都可以負擔的起
半拖車的原理都是這樣 所以如果看到半拖砂石車 載運鋼圈的 鋼構的
載什麼五四三的 盡量就是超完車之後趕快遠離 如果超不過 就跟在後面 離遠一點
看了影片
我覺得司機一開始應該是以為前方車開很慢 等到看到車子是在倒車的時候
馬上拉子車剎車 所以才會有剎車痕 後來發現完全來不及
就只能選擇撞下去 沒辦法 撞下去有機會活著
如果直接轉方向盤 以後面子車已經完全剎死的情況之下 很有可能就是直接翻車
如果是我 我也是選擇直接撞下去 只是運氣差了點 ....
司機R.I.P.
: ※ 引述《BJ4GG (狙狙不解釋)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 蘋果日報即時新聞
: : 2.完整新聞標題:
: : 水上2死車禍　行車記錄器曝光
: : 3.完整新聞內文:
: : 國道三號水上系統交流道匝道口今天中午發生大貨車撞休旅車的兩死車禍，貨運行老闆隨
: : 後公布行車紀錄器，貨運行老闆自認很冤枉，一名司機白白枉死。
: : 行車記錄器畫面顯示，貨車當時以高速在國道上行駛，接近嘉義水上系統交流道時，突然
: : 見到前方槽化線上有一台黑色休旅車正在倒車，貨車煞車不及當場撞上，並一路推撞休旅
: : 車至路邊護欄翻車。（地方中心／綜合報導）
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150722/653371/
: : 5.備註:
: : 內有影片! 在國道上閃黃燈倒車...可憐的貨車司機 R.I.P