（中央社記者鄭傑憶米蘭15日專電）根據日前與債權人達成的新紓困方案，
希臘必須大舉推動私有化，出賣機場、港口、鐵路等國有資產以籌措資金。
德國、俄國、中國大陸和中東國家等買家，準備進場檢便宜貨。
希臘債務危機爆發後，政府就曾經在2010年推動私有化，期盼能夠帶來進帳。
但拍賣籌措的資金有限，
而今年激進左派聯盟（Syriza）的齊普拉斯（AlexisTsipras）上台後，
更一度中斷私有化的進程。
根據義大利媒體報導，齊普拉斯13日與債權人達成的第3輪紓困方案中，
再度強調私有化，預計透過拍賣國家資產籌措500億歐元。
不過，不少分析家質疑，希臘的資產價格下滑，恐怕不容易達到目標。
此外，債權人要求建立獨立的監督基金，以確保拍賣後的進帳用來償還貸款，
如同要希臘讓渡主權。
拍賣的清單包括港口、地區機場、鐵道、高速公路、電信公司等。
談判立場強硬的德國，從2010年起至今已經在希臘投資87億歐元，是最大外資，
約有120家公司進駐。
德國法蘭克福的機場經營公司「弗拉波特」（Fraport）已經掌握14個希臘機場，
如今預計在最新一輪的拍賣中，繼續收購度假勝地的運輸樞紐。
來自阿拉伯半島的卡達（Qatar）也對希臘機場表達了興趣。
德國電信公司（Deutsche Telecom）已經握有希臘電信公司（OTE）40%股份，
如今希望進一步掌控。
中國遠洋運輸集團公司（Cosco）則企圖買下彼里夫斯（Piraeus）港口，
作為進入地中海的門戶。
北京也看上鐵路，認為有助於完善連結歐亞的「絲綢之路經濟帶」。
俄國則希望入主天然氣能源公司，並覬覦鐵路、高速公路。1040715
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黃種人主宰白種人的時代要來了!!!
大量進口優質的希臘奴隸!!!