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2015-07-12
〔記者黃鐘山／台中報導〕優化公車專用道上路，市議員邱素貞刷卡實際檢驗乘車環境後
表示，公車總班次倍增，廢氣排放量是否跟著增加，環保單位應確實把關，甚至評估加裝
路邊空氣品質監測站，落實低碳城市精神。環保局表示，已加強公車車齡及排煙管控，明
年底也將設置三座交通空氣品質監測站。
議員邱素貞 要求落實低碳城市
邱素貞一行人自火車站刷卡搭乘巨業公車，檢驗乘車環境，她表示，上下車秩序良好，行
車順暢，公車前門設有一台刷卡機、後門設有兩台，停靠站分別以國、台、客語廣播，車
門開關時，司機會廣播提醒，公車內除提供行車資訊，也張貼申訴檢舉專線，為民服務設
想周到。
邱素貞強調，優化公車總班次倍增，整體使用效率會提升，不過排放廢氣是否增加，空氣
中細懸浮微粒（PM2.5）是否超過標準，環保單位應嚴格把關，甚至評估加裝路邊空氣品
質監測站，有效降低碳排放。
對此，環保局表示，已要求公車的車齡不得大於十年，每年都需配合柴油車排煙檢測合格
才能上路，同時必須配合該局柴油車自主管理方案及各項管制措施。
環局︰增運量 整體廢氣排放量降低
環保局強調，在優化公車專用道行駛的公車，行駛速率較佳，引擎燃燒效率提升，可減少
低速行駛時產生的污染；而慢車道公車變少，汽機車行駛變快，也相對減少車輛壅塞或怠
速時廢氣排放量。
此外，優化公車從市區直達海線地區，加上免費公車路程提升為十公里，可增加大眾運輸
乘客量，減少個人運具數量，也降低了整體車輛污染排放量。
環保局長洪正中表示，市長林佳龍非常支持設立交通空氣品質監測站，該局已爭取明年度
編列交通空氣品質監測站設置與維護預算七千八百萬元，預計明年底前設置三座交通空氣
品質監測站，維護空氣品質，為民眾健康把關。