「油門收錯了」 釀43死 廖建宗被評：「易緊張」
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失事的復興航空ATR-600型、GE235航班操控駕駛員廖建宗，過去從ATR72-500升訓
ATR72-600機師考驗中，曾一度被 「當」掉。
《蘋果》報導，復興航空GE235航班今年2月從松山機場起飛約3分鐘後墜毀基隆河、造成
43死，飛安會昨公布「事故事實資料報告」。資料顯示，空難兩大肇因都與時任操控駕駛
員的廖建宗有關。飛安會執行長王興中指，從調查資料發現，操控駕駛員去年5月在模擬
機進行有關緊急處理程序的考試，包括不正常起飛、發動機失效等情況測驗，第一次考驗
並未通過，直到補考才過關。其後經過2個月學科和術科加強訓練，廖建宗雖通過考驗，
但教官做出的評語包括：「回答緊急處理程序缺乏信心、會緊張，知識不足，面對要作決
定的狀況會遲疑。在進行發動機開車程序時會緊張，出現口語錯誤，飛航計劃需要再加強
」等。（即時新聞中心／綜合報導）